Arranque Del Motor - Generac GP Serie El Manual Del Propietario

CUIDADO
No sobrecargue el tanque de combustible.
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Deje siempre espacio para la expansión del
combustible.
• Para reducir los depósitos de plomo y carbono use gasolina de alta calidad
SIN PLOMO para el motor del generador. La gasolina REGULAR con plomo
es un sustituto aceptable. No use gasolina Premium. No use aceite con
gasolina.
• Limpie el área alrededor de la tapa de llenado de combustible, sáquela.
• Lentamente añada gasolina regular sin plomo al tanque de combustible.
Tenga cuidado de no sobrecargarlo. Deje algo de 1/2" de espacio en el
tanque para la expansión del combustible, como se muestra en la figura
16.
• Instale la tapa del combustible y limpie la gasolina que se haya derramado.
Figura 16 - Tanque de combustible
Combustible
IMPORTANTE: Es importante evitar que se formen depósitos de goma en
las partes del sistema de combustible como el carburador, la manguera
de combustible o el tanque durante el almacenamiento. Los combustibles
mezclados con alcoholes (llamados gasohol, etanol o metanol) pueden atraer
la humedad, lo que llega a la separación y formación de ácidos durante el
almacenamiento. Los gases ácidos pueden dañar el sistema de combustible
de un motor durante el almacenamiento. Para evitar problemas con el motor,
el sistema de combustible deberá vaciarse antes de almacenarse por 30 días
o más. Ver la sección de "Almacenamiento". Nunca use productos limpiadores
de motor o carburador en el tanque de combustible ya que puede ocasionar
daño permanente.
CUIDADO
El fabricante no recomienda usar ninguna
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gasolina que contenga alcohol (como el
"gasohol"). Si usa alguna gasolina que contenga
alcohol, no debe contener más de 10 porciento
de etanol y debe retirarse del generador durante
el almacenamiento. NO use ninguna gasolina que
contenga metanol. Si usa gasolina con alcohol,
inspeccione más frecuentemente si hay fugas de
combustible u otras anormalidades.
2.8

ARRANQUE DEL MOTOR

ADVERTENCIA

Nunca arranque ni detenga el motor con los
dispositivos eléctricos conectados a los receptáculos
ni encendidos.
• Desconecte todas las cargas eléctricas de los receptáculos de la unidad
antes de arrancar el motor.
• Asegúrese de que la unidad esté en una posición nivelada
15° en ninguna dirección)
.
• Abra la válvula de cierre del combustible (Figura 17).
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Tanque de
Combustible
1/2 pulg
(no exceda los
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PELIGRO
¡Nunca opere en áreas cerradas o interiores!
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¡NUNCA opere en un área cerrada, en un vehículo,
o en el interior AUNQUE las puertas y ventanas
están abiertas! Úselo SÓLO en exteriores y
lejos de ventanas abiertas, puertas, ductos de
ventilación y en áreas que no acumularán el
mortal gas del escape.
Figura 17 - Válvula de cierre de combustible
CIERRE DE COMBUSTIBLE
• Ubique el interruptor de encendido/apagado (ON/OFF) del control de
espera (Idle) en el panel de control y colóquelo en OFF (figura 17).
Figura 18 - Interruptor de control de Idle (espera)
CONTROL DE
MÍNIMO
• Mueva la palanca de CHOKE del motor a la posición "Full Choke"
(completo) (Figura 19).
Operación
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