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Informationen zum Vorbild
BR 628
Mit den modernen Dieseltriebwagen der Baureihe 628 will
die Deutsche Bundesbahn (DB) im Regionalschnellverkehr
Kunden zurückgewinnen. Die ersten Serienexemplare des
neuen Zuges setzte die DB in Schleswig-Holstein ein, wo sie
mit der Landesregierung ein neues Konzept für die Bedienung
der Fläche vereinbart hat Seitdem ist die Verbindung zwischen
den einzelnen Verkehrsträgern auf Straße und Schiene durch
aufeinander abgestimmte Anschlüsse und ein weitverzweigtes
Taktsystem verbessert worden. Inzwischen setzen sich ähnliche
Konzepte auch in anderen Bundesländern durch, und die grünen
Triebwagenzüge verbreiten sich über die Nebenstrecken des
ganzen Landes.
Durch den Einsatz der Dieseltriebwagen der Baureihe 628 in der
neuen Farbgebung wird der regionale Schnellverkehr sehr at-
traktiv gestaltet. Ein 12-Zylinder-Dieselmotor mit 560 PS verleiht
diesem Zug eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.
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Information about the Prototype
BR 628
The German Federal Railroad (DB) wants to win back passen-
gers in regional express passenger business traffic with the
modern class 628 die-sel railcar. The DB placed the first regular
production units of this new train into service in Schleswig/Hol-
stein where it agreed upon a new concept with the provincial
government for service in the region. Since then the link
between the individual contracting parties on rail and road has
been improved by connections coordinated with each other
and by an extensive branched system of regular schedules. In
the meantime similar concepts are finding acceptance in other
West German provinces gray/green railcar trains are the entire
country.
Regional express passenger service has been made very attrac-
tive with the use of the class 628 diesel powered rail cars in the
new paint scheme. A 12-cylinder diesel motor with 560 horsepo-
wer gives this train a maximum speed of 120 km/h / 75 mph.
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