D+H LAH 65-K-BSY+ Manual Del Usuario página 10

Utilisation conforme
- Motorisation pour lames pour la commande de
®
Hahn Louvres de type S9, S9-45°, S9iV, S9iVt-05,
S9iVt-05 All-glass et Tairmo
- Le châssis à lames doit avoir été préparé par son
fabricant pour l'installation du moteur
- Tension de service 230 V AC
- Intégrable dans les ouvertures de systèmes
d'extraction de fumées et utilisable pour la
ventilation quotidienne de pièces
- Uniquement pour montage à l'intérieur
Consignes de sécurité
Tension de service 230 V AC !
Risque de blessure par choc électrique!
Ne pas intervertir L+N ! Raccorder PE !
Avant le montage / démontage complètement
déconnectée et sans tension!
- Seul un électricien qualifié est autorisé à procéder
au raccordement
- Risque d'écrasement des doigts dans la zone
accessible par les mains
- Tenir les personnes à l'écart de la zone de
mouvement de la motorisation
- Tenir les enfants à l'écart de la commande
- Uniquement placer la motorisation dans une pièce
sèche
- Uniquement pour montage à l'intérieur
- Employer un capteur de pluie en cas de risques de
pluie
- Uniquement utiliser des pièces d'origine D+H non
modifiées
Respecter les indications figurant sur la notice
de sécurité rouge ci-jointe !
Déclaration de conformité
Nous déclarons sous notre propre responsabilité
que le produit décrit sous Caractéristiques tech-
niques est en conformité avec les réglementations
suivants :
2014/30/EU, 2014/35/EU
Dossier technique auprès de :
D+H Mechatronic AG, D-22949 Ammersbek
Thomas Kern Maik Schmees
Membre du directoire Fondé de pouvoir, Responsable technique
26.03.2015
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LAH 65-K-BSY+
Caractéristiques
- Électronique de synchronisation pilotée par
microprocesseur pour un fonctionnement
synchronisé sûr et précis de 4 motorisations
maximum
- Programmation individuelle à l'aide du logiciel SCS
- Système de sécurité sur l'arête de fermeture
principale
Description des fonctions
Un groupe de synchronisation LAH 65-K-BSY+ peut
se composer de maximum 4 motorisations qui
communiquent par le biais d'un bus. Chaque
motorisation possède sa propre adresse, laquelle est
configurable à l'aide du logiciel SCS. La dernière
motorisation d'un groupe de synchronisation est le
maître (Master), lequel pilote les autres motorisations,
les esclaves (Slave). Les différences de force entre les
motorisations d'un groupe de synchronisation sont
équilibrées par une régulation intelligente de position
et de force. En cas de dysfonctionnement ou de
panne de l'une des motorisations, toutes les autres
sont désactivées.
Elimination des déchets
Les appareil électrique, ainsi que leurs accessoires
et emballages, doivent pouvoir suivre chacun une
voie de recyclage appropriée.
Ne jetez pas votre appareil électroportatif avec les
ordures ménagères !
Seulement pour les pays de l'Union Européenne :
C o n f o r m é m e n t à l a d i r e c t i v e e u r o p é e n n e
2012/19/EU relative aux déchets d'équipements
électriques et électroniques et sa
réalisation dans les lois nationales,
les outils électroportatifs dont on ne
peut plus se servir doivent être
séparés et suivre une voie de
recyclage appropriée.
Français 99.826.57 1.0/07/15