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Inbetriebnahme
Der Antrieb darf nicht ohne Lamellenfenster fahren,
dieses kann sonst zu Schäden am Antrieb führen!
Zur Erstinbetriebnahme und nach Austausch
eines Antriebes muss eine Referenzfahrt erfolgen.
Hierbei ermittelt der Antrieb seinen Nullpunkt
(Zu-Stellung). Dieser einmalige Vorgang wird
Nullabgleich genannt.
- Antrieb anschließen
- Antrieb in ZU-Richtung ansteuern
(unabhängig von der Stellung der Lamellen)
Nach erfolgter Überlastabschaltung in Laufrichtung
"ZU" hat der Antrieb jetzt einen neuen Nullpunkt
bekommen. Während der Referenzfahrt darf kein
Hinderniss den Lauf der Lamellen beeinträchtigen.
Wärend der Referenzfahrt ist der
Handschutz (Quetschgefahr) im
Handeingreiffbereich deaktiviert!
Referenzfahrt (Nullabgleich) – Einzelantrieb*
Spezialmagnet
MAG 502
99.826.57 1.0/07/15
Störungssuche
Sichtprüfung:
Es darf nur ein Master Antrieb vorhanden sein.
Der Master hat, entsprechend der Anzahl der
gesamt Antriebe, die letzte Adresse.
Die Adresse ist auf den Antrieb aufgeklebt.
Slave Antriebe sind abwärts durchnummeriert.
Bsp.: In einer Gruppe, bestehend aus 3
Antrieben, gibt es einen Master 3, einen Slave 2
und einen Slave 1 Antrieb.
Achtung: gilt nur bei Auslieferzustand. Sobald
die Antriebe mittels SCS neu konfiguriert wurden
gilt die werksseitige Adressierung nicht mehr!
Verdrahtung:
Ist die Gruppe ordnungsgemäß verdrahtet?
Siehe dazu Anschlusspläne
Referenzfahrt:
Nullabgleich durchführen.
Software SCS oder spezieller Magnet
MAG 502 wird benötigt.
D+H Service anrufen:
Konfigurierung der Antriebe erforderlich.
Die Software SCS wird benötigt.
1. Antrieb einfahren. Eventuell öffnet und schließt
der Antrieb dreimal (Schließkantenschutz), und
verbleibt dann in der letzten Position.
2. Warten bis der Antrieb ganz zugefahren ist.
3. Am Antrieb muss in ZU-Richtung weiter
Spannung anliegen.
4. Magnet gemäß Skizze an den Antrieb halten.
5. Durch den Magneten erhält der Antrieb einen
erneuten ZU-Befehl und führt einen Nullabgleich
bei einer Überlastabschaltung durch.
6. Dieses wird durch ein leises Brummen des
Antriebes bestätigt.
7. In einer Synchrongruppe muss jeder Antrieb des
Set´s einzeln genullt werden.
* Antriebsgruppe: Die Software SCS wird
benötigt.
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