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PERFORMANCES EN 12 Vcc – MODÈLE KU3.5S
Force de traction en ligne – kg/(lb)
0
1,000 (454)
1,500 (680)
2,500 (1,134)
3,000 (1,361)
3,500 (1,588)
Capacité de charge d'enroulement (1ère couche)
PENTE*
Lb
Kg
*PENTE : un pied (1') d'élévation sur dix pieds (10') de longueur correspond à une DÉCLIVITÉ de 10 %. Une déclivité de 10 % est égale à un angle de 4,5° (degrés). Par conséquent, une déclivité de 100 % est
égale à un angle ayant une pente de 45°
Consignes générales concernant la sécurité
!
!
AVERTISSEMENT
ou incorrectement, des dommages matériels et/ou corporels graves peuvent se produire.
1. VEUILLEZ LIRE ET VOUS FAMILIARISER AVEC CE MANUEL AVANT LA MISE EN SERVICE DU TREUIL.
Après l'installation du treuil, exercez-vous à le faire fonctionner avant d'être dans la nécessité de le faire.
NE PERMETTEZ JAMAIS À UNE PERSONNE NON FAMILIARISÉE AVEC CE PRODUIT DE LE FAIRE FONCTIONNER.
PORTEZ TOUJOURS DES LUNETTES DE SÉCURITÉ PENDANT QUE VOUS UTILISEZ CETTE MACHINE.
2. NE DÉPASSEZ PAS LA CAPACITÉ NOMINALE DU TREUIL. NE LE SURCHARGEZ PAS ! NE TENTEZ PAS
D'EFFECTUER DES TRACTIONS PROLONGÉES DE CHARGES LOURDES ! Toute surcharge peut endommager le treuil et/ou le câble métallique et créer des conditions
d'exploitation dangereuses. POUR LES CHARGES DÉPASSANT 75 % DE LA CAPACITÉ NOMINALE DU TREUIL, NOUS RECOMMANDONS D'UTILISER UN MOUFLE DE
POULIE (non compris) POUR DOUBLER LE CÂBLE MÉTALLIQUE. ( FIGURE 2). Cela réduit la charge du treuil, la contrainte exercée sur le câble métallique et le système
électrique.
3. LE MOTEUR DU VÉHICULE DOIT TOURNER PENDANT LE FONCTIONNEMENT DU TREUIL. Si vous faites fonctionner le treuil pendant que
le moteur est à l'arrêt, la batterie risquera d'être trop faible pour faire redémarrer le moteur.
4. NE faites PAS fonctionner le véhicule pour aider le treuil à tirer la charge. La conjugaison du treuil et du véhicule exerçant ensemble
une force de traction risquerait de surcharger le câble métallique et le treuil.
5. QUAND LE TREUIL EST EN MARCHE, TENEZ-VOUS TOUJOURS À L'ÉCART DU CÂBLE MÉTALLIQUE, DU CROCHET ET DU TREUIL.
6. INSPECTEZ SOUVENT LE CÂBLE MÉTALLIQUE ET L'ÉQUIPEMENT. UN CÂBLE MÉTALLIQUE EFFILOCHÉ, VRILLÉ OU APLATI DOIT ÊTRE
REMPLACÉ IMMÉDIATEMENT. Inspectez régulièrement l'installation du treuil pour vérifier que les boulons sont bien serrés.
FIGURE 3
10. N'ACCROCHEZ JAMAIS
LE CÂBLE MÉTALLIQUE EN
LE REPLIANT SUR LUI-MÊME.
Cela endommagerait le câble.
Utilisez une élingue de treuil,
une sangle-ceinture d'arbre
ou autre accessoire
recommandé pour ce type
de raccordement. (FIGURE 4)
CE PRODUIT N'EST PAS DESTINÉ AUX OPÉRATIONS DE LEVAGE/GRUTAGE
Vitesse de déroulement en ligne FPM (MPM)
10 % (4,5°)
20 % (9°)
17,588
11,904
7,978
5,400
Votre treuil KEEPER
est une machine très puissante. S'il est utilisé dans des conditions dangereuses
®
7. PORTEZ DES GANTS EN CUIR ÉPAIS pour manipuler le câble métallique. NE LAISSEZ PAS LE CÂBLE
8. NE FAITES JAMAIS FONCTIONNER LE TREUIL AVEC MOINS DE 5 ENROULEMENTS DE
9. RESTEZ À L'ÉCART DU TREUIL, DU CÂBLE MÉTALLIQUE TENDU ET DU CROCHET PENDANT
Élingue
FIGURE 4
20 (6.1)
15 (4.6)
12 (3.7)
9 (2.7)
7 (2.1)
5.8 (1.8)
40 % (18°)
7,543
3,421
LIGNE DOUBLE
MÉTALLIQUE SE DÉROULER DANS VOS MAINS, AVEC OU SANS GANTS. UTILISEZ TOUJOURS LA
SANGLE DE TIRAGE MANUEL pour guider l'enroulement et le déroulement du câble métallique. (FIGURE 3)
CÂBLE AUTOUR DU TAMBOUR DE TREUIL car l'attache terminale du câble métallique
risquerait de NE PAS pouvoir supporter la pleine charge.
LE FONCTIONNEMENT DU TREUIL. NE PASSEZ JAMAIS AU-DESSUS D'UN CÂBLE TENDU.
11. Il est fortement recommandé de poser un tapis épais (tel que couverture ou bâche)
au-dessus du câble métallique lorsque vous tirez de lourdes charges (FIGURE 5). Si un
câble métallique se rompt, le tapis jouera le rôle d'amortisseur
et aidera à éviter les coups de fouet du câble. Si le câble est
monté à l'avant du véhicule, soulevez le capot de ce dernier
pour une meilleure protection.
FIGURE 5
Consommation (ampères) du moteur
21
59
80
96
130
153
60 % (27°)
100 % (45°)
5,824
4,515
2,642
2,048
MOUFLE DE POULIE
LIGNE SIMPLE
FIGURE 2
Élingue
10
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