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CORREA DE TRANSMISIÓN (FIG. 31)
Fig. 31
1. polea de motor
2. polea
3. polea-guía
Ajuste la tensión de la correa con la polea 3.
CORREA DEL EMBRAGUE DE CORTE
(FIG. 32)
La tensión de la correa es ajustada
automáticamente con la polea-guía accionada por
resorte.
Fig. 32
CORREA DE LA CARCASA DE CORTE
(FIG. 33)
AJUSTE DE LA CORREA DENTADA DE
CORTE
Nota: Se recomienda ajustar la correa dentada
después de 20 horas de funcionamiento, dado que
las correas nuevas se estirarán ligeramente dur-
ante el período inicial de interrupción.
REGULACIONES
A. DESMONTAJE DEL RECIPIENTE DE
CORTE (FIG. 41)
1.
Bajar el recipiente hasta la posición inferior.
2.
Empujar hacia adentro la unidad del brazo
intermedio y quitar la correa en V de 17x1400
de la polea.
3.
Desconectar el muelle de la palanca de
enganche.
Fig. 41
4.
Desconectar el conector de enchufe del
interruptor de la válvula de aire en el tunel.
5.
Elevar el tunel para liberar la parte inferior de
los dos pasadores soldados que lo conectan
con la unidad de la carcasa de corte.
6.
Extraer el tunel hacia atrás, aproximadamente
10 cm. Asegurar el tunel para evitar que caiga.
7.
Retirar las presillas de horquilla del pasador
frontal y de los dos pasadores traseros. Nota:
si bien no es necesario, se recomienda aflojar
el muelle grande para mayor seguridad y para
facilitar la reinstalación del recipiente de corte.
8.
Extraer el pasador trasero desde un lado y,
con un par de tenazas, extraer el segundo
pasador trasero desde el lado opuesto.
Si no se ha soltado el muelle grande, la unidad
del brazo pivotante no saltará con fuerza. No
colocar las manos ni los dedos sobre la uniadd
del brazo pivotante y utilizar tenazas para sacar
el segundo pasador trasero.
9.
Extraer el pasador frontal
10. Sacar la correa en V del embrague
electromagnético
11. Deslizar hacia afuera el recipiente de corte
desde el costado del tractor
ATENCIÓN
19
Español –
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