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5.2 Instalación eléctrica
5.2.1 General (ver hojas técnicas D 134 + D 137)
Los datos eléctricos figuran en la placa de datos (N) o en la placa de datos del motor. Los motores corresponden a DIN / VDE
0530 y cuentan con protección IP 54 y aislamiento clase B o F. El esquema de conexión se encuentra en la caja terminal del motor.
Comprobar que los datos eléctricos del motor y del mecanismo de control sean compatibles con el suministro disponible (voltaje,
frecuencia, corriente permitida, etc). Conectar el motor al suministro. Es aconsejable utilizar guardamotores de sobrecarga
térmica para proteger el motor y el cableado. Todo el cableado utilizado debe sujetarse con abrazaderas de alta calidad.
Recomendamos utilizar un guardamotor dotado de un disyuntor de retardo por sobreintensidad. Cuando la unidad arranca en
frío es posible que se produzca una corta sobreintensidad.
Las conexiones eléctricas deben ser efectuadas únicamente por un electricista cualificado de acuerdo con EN
60204. El interruptor de la red debe ser previsto con la compañía.
5.2.2 Valores aproximados para ajustar la protección del motor contra la sobrecarga
Los valores aproximados para ajustar la protección contra sobrecargas del motor pueden obtenerlos del
servicio de apoyo del fabricante del motor.
5.2.3 Conexión eléctrica
Todas las conexiones eléctricas para el equipo de control están situadas en la caja de distribución. Cada terminal de conexión
está numerado y cada uno corresponde a un elemento de control (tal como se aprecia en el esquema del circuito, fig.10). En caso
de llevar a cabo alguna intervención, al volver a conectarse debe seguirse el sistema de numeración. De esta forma pueden
evitarse problemas de funcionamiento y las averías resultan más fáciles de localizar.
5.2.4 Conexiones de la caja de distribución de la versión refrigerada por Circuito Cerrado
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