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1. Desmontaje y Montaje de la Camisa de Refrigeración (figs. 12,13 y hojas técnicas D 134 + D 137)
• Parar la VWZ y reducir a la presión atmos-
férica.
• Abrir el tapón (U
) o (U
25
• Purgar el líquido refrigerante:
- VWZ (14)
grifo de purga (K
- VWZ (13)
grifo de purga (K
completa abriendo el tapón (K
del radiador (R).
• Desconectar los cables de los siguientes
dispositivos en la caja de distribución (G):
- VWZ (14)
termostato (U
de nivel (V
).
4
- VWZ (13)
termostato (U), conmutador de
nivel (V
) y ventilador (R
4
- La desconexión no es necesaria si se utiliza
un conducto portacables y se abre la tapa.
• Retirar el tapón (Y
fig.13) y hacer girar los
42
cáncamos de ojo M 12.
• Sostener la camisa de refrigeración en los
cáncamos (Y
fig.13) utilizando ganchos
42
en forma de s y una grúa.
• Quitar los pernos allen (Y
• Separar la camisa de refrigeración (Y
• Volver a montar la camisa en orden inverso.
• Utilizar nuevos anillos obturadores, en su caso.
• Llenar de refrigerante por (H
2. Cambio de las Etapas LP y HP (fig. 20)
• El desmontaje y montaje de las etapas LP y HP siguen el mismo procedimiento.
2.1 Desmontaje de las Etapas
• Retirar las camisa de refrigeración (ver arriba).
• Vaciar el aceite del rodamiento:
• Sostener la etapa (S
) o (S
1
• Retirar los pernos allen (S
• Con suaves movimientos de vaivén, retirar la etapa de la brida junto con el lado del acoplamiento.
2.2 Montaje de las Etapas
• Antes de volver a montar, limpiar los canales de conexión (Y
• Si no se vuelven a montar las etapas, los orificios (S
impureza en las cámaras de compresión (S
• Untar ligeramente ambas caras de la junta (30) con mastique antiagarrotamiento universal (ver E 165/1)
• El montaje sigue el orden inverso del desmontaje.
• Colocar nuevos anillos obturadores si fuera necesario.
• Llenar los depósitos de aceite de los rodamientos:
- Etapa LP en (H
) / Etapa HP en (H
1
• Volver a montar la camisa de refrigeración (ver arriba)
33. Desmontaje y Montaje de la Transmisión (fig.21)
• Desconectar el cable del motor (G
• Quitar las tuercas hexagonales (G
de la brida de montaje (G
acoplamiento (G
).
3
• Quitar las tuercas hexagonales
(G
) de la brida de mon-
51
taje (G
) y separar del
2
bastidor (G
).
5
• Quitar
las
tuercas
hexagonales (G
) y re-
21
tirar la brida de montaje
(G
) de la carcasa de
2
los engranajes (Y
).
3
• Ahora resulta fácil ac-
ceder al lado del aco-
plamiento (G
).
3
• Volver a montar en or-
den inverso.
M
ANUAL DE REPARACIÓN
H
2
).
26
).
4
). La purga se
4
) de la base
41
) y conmutador
1
).
1
) utilizando una llave allen extendida (aprox. 1 m).
41
) de la tapa de conexión (Y
4
).
4
Etapa LP por (K
) desde una grúa.
2
) o (S
).
11
21
fig.27).
16
)
2
).
1
) y retirar el motor
11
) con el lado del
2
G
G
1
11
H
Y
Y
1
5
55
S
21
) con una grúa y colocar sobre tacos de madera.
5
) y Etapa HP por (K
).
1
2
) de la tapa de conexiones (Y
55
fig.27) deben limpiarse, asegurándose de que no entre ninguna
15
G
´
2
¸
G
G
51
Página 11
S
1
S
11
S
2
).
5
Y
3
G
5
3
20
21
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