Tabla de contenido
Publicidad
Posibles fallos
En la tabla que se incluye a continuación se incluyen los fallos que aparecen con más frecuencia,
así como sus soluciones posibles. Si se produce algún fallo distinto del aquí mencionado, pónga-
se en contacto con su taller autorizado.
Para saber cuál es el taller autorizado más cercano a su emplazamiento, visite la página
www.as-motor.de.
Avería
El arrancador no gira No se han accionado los inte-
El motor no se pone
en marcha
34
Causa posible
rruptores de seguridad.
La batería está vacía:
– La llave de encendido no es-
taba en la posición "Off".
– La máquina ha estado dema-
siado tiempo parada.
El fusible está defectuoso.
La batería está defectuosa.
La llave de la gasolina está ce-
rrada.
No hay combustible en el depó-
sito.
La palomilla de arranque o el
estárter están abiertos.
La máquina se ha volcado y el
filtro de aire está empapado de
aceite.
El motor se ha gripado debido
a los numerosos intentos de
arranque.
Se ha extraído el conector de la
bujía de encendido.
Solución
– Coloque la palanca del mecanismo
de traslación en la posición cero.
– Coloque el ajuste de la altura de cor-
te en la posición de transporte.
– Cargue el interruptor de contacto del
asiento a través del conductor.
Cargue la batería (consulte el apartado
de revisión de la batería) o acuda a un
taller autorizado.
Sustitúyalo (en su caso, acuda a un ta-
ller autorizado).
Renueve la batería (acuda a un taller
autorizado).
Abrir la llave de la gasolina.
Rellenar con combustible.
Cerrar la palomilla de arranque.
Renueve el filtro de aire, desenrosque
las bujías de encendido y, con la llave
de la gasolina cerrada, arranque varias
veces, seque las bujías de encendido y
vuelva a enroscarlas.
Desenrosque las bujías de encendido
y, con la llave de la gasolina cerrada,
arranque varias veces, seque las bujías
de encendido y vuelva a enroscarlas.
¡Tener en cuenta las instrucciones de
seguridad! Insertar el conector de la bu-
jía de encendido.
Publicidad
Tabla de contenido
