Lubrification À Garniture Mécanique D'étanchéité; Réglage De L'écartement Du Rotor Avec Aubes - Wacker PT3A Manual De Operación

PT3A
1.23 Lubrification à garniture mécanique d'étanchéité
Changer le lubrifiant d'étanchéité toutes les 50 heures
d'utilisation en utilisant de l'huile SAE 30W.
1. Déposer les bouchons
pompe pour assurer une prise d'air.
2. Enlever le bouchon inférieur
trouvant dans la cuvette.
3. Remettre le bouchon du bas en place. Remplir la
cavité d'huile par l'un des trous latéraux
que le niveau d'huile atteigne le trou et s'écoule par le
trou situé du côté opposé. Quantité d'huile: environ
120 ml.
4. Revisser tous les bouchons avant de démarrer la
pompe.
1.24 Réglage de l'écartement du rotor avec aubes
Après avoir remplacé le rotor avec aubes ou le joint
d'insertion, s'assurer que l'écartement entre les deux est
correctement réglé. Le rotor avec aubes
trouver aussi près du joint d'insertion d'écoulement
que possible sans qu'il y ait de frottement. L'écartement
est ajusté en ajoutant ou en enlevant des rondelles
(h)
d'épaisseur montées sous le joint. Le joint d'insertion
peut être en plastique ou en acier. Les joints en plastique
flottent librement entre le rotor avec aubes et la volute.
Les joints en acier sont fixés au capot de la pompe et
(k)
doivent être dévissés
(i)
Vérifier l'écartement entre le rotor avec aubes et le
joint en tirant doucement sur la poignée de démarrage
pour faire tourner le rotor avec aubes. Sur les moteurs
diesel sans cordon de démarrage, utiliser une manivelle.
Remarque: Enlever la bougie pour faciliter la rotation du
rotor avec aubes. Sur les moteurs diesel, ouvrir le
dispositif de décompression avant de faire tourner le
moteur.
Si le démarreur ou la manivelle est difficile à tourner, ou
si l'on entend un bruit de frottement provenant de la
pompe, le rotor avec aubes et le joint sont trop rapprochés
l'un de l'autre. Enlever une rondelle sous le joint et
essayer à nouveau. Continuer à enlever des rondelles
jusqu'à ce que le rotor avec aubes tourne librement.
Remarque: Il est important de pas enlever trop de
rondelles pour ne pas augmenter l'écartement entre le
rotor avec aubes et le joint, ce qui aurait pour effet de
diminuer les performances de la pompe.
Avec l'usure du rotor avec aubes, il peut s'avérer
nécessaire de rajouter des rondelles pour maintenir un
écartement optimum entre le rotor avec aubes et le joint.
(f)
situés des deux côtés de la
(g)
et vidanger l'huile se
(f)
jusqu'à ce
(j)
doit se
pour pouvoir être déposés.
(m)
m m m
h h h
OPERATION
f f f
g g g
1003SD45 1003SD45 1003SD45
h h h
i i i
j j j
k k k
1003SD46 1003SD46 1003SD46
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