8.4 Fejlmodus Oplåsende ved strømsvigt og Oplåsende ved strømindkobling
Funktionen Oplåsende ved strømsvigt/Oplåsende ved strømindkobling giver brugeren mulighed for at
vælge, hvilken position udgangsrelæet skal skifte til i tilfælde af brud på lederen i sløjfeledningen eller
strømafbrydelse til sløjfedetektoren.
Fejlmodus indstillet til oplåsende ved strømindkobling
POWER
TÆNDT
Strøm
SLUKKET
LOOP FAULT
Sløjfefejl
Køretøj
VEHICLE
Udgang (sluttende
OUTPUT (NO)
(NO))
Udgang (brydende
OUTPUT (NC)
(NC))
Fejlmodus indstillet til oplåsende ved strømsvigt
POWER
TÆNDT
Strøm
SLUKKET
LOOP FAULT
Sløjfefejl
Køretøj
VEHICLE
Udgang (sluttende
OUTPUT (NO)
(NO))
Udgang (brydende
OUTPUT (NC)
(NC))
I modusen Oplåsende ved strømindkobling arbejder udgangsrelæerne normalt, så længe der ikke
forekommer problemer i anvendelsen. Hvis der detekteres en fejl, eller strømmen til sløjfedetektoren
afbrydes, falder udgangene altid tilbage i standardudgangstilstanden, som svarer til ingen
køretøjsdetektering i sløjfen. Denne funktion kan benyttes, hvis det er vigtigt at lukke porten eller
barrieren i tilfælde af problemer.
I modusen Oplåsende ved strømsvigt arbejder udgangsrelæerne inverteret, så længe der ikke
forekommer problemer i anvendelsen. Det betyder, at den sluttende (NO) relækontakt bliver brydende
(NC), og at den brydende (NC) relækontakt bliver sluttende (NO). Hvis der detekteres en fejl, eller
strømmen til sløjfedetektoren afbrydes, falder udgangene altid tilbage i standardudgangstilstanden,
som svarer til detektering af et køretøj i sløjfen. Denne funktion benyttes, hvis det er vigtigt at åbne
porten eller barrieren i tilfælde af problemer.
Bemærk: Hvis strømmen til produktet kommer tilbage, mens der holder et køretøj oven på sløjfen,
aktiveres sløjfedetektoren ikke. Kun en ny køretøjsindkørsel genererer en aktivering.
ON
OFF
Yes
Ja
No
Nej
Yes
Ja
No
Nej
Closed
Sluttet
Open
Brudt
Closed
Sluttet
Brudt
Open
ON
OFF
Yes
Ja
Nej
No
Yes
Ja
No
Nej
Closed
Sluttet
Open
Brudt
Sluttet
Closed
Brudt
Open
Rev.00 - 01.2019 | LDP1/LDP2 Enkelt- og dobbeltsløjfe detektor | © 2019 | CARLO GAVAZZI Industri
145