ATENÇÃO: em instalações em portões de grandes di-
mensões e/ou com folhas fechadas/inteiras, além da
fechadura eléctrica, também é necessário reforçar a
fixação do suporte de fixação traseiro (por exemplo:
efectuar a montagem do suporte soldando as três
peças entre si em vez de uma ligação aparafusada,
utilizar buchas metálicas em vez de buchas plásticas,
ou soldar directamente o suporte (previamente mon-
tado) ao pilar de suporte, caso este seja de ferro).
2_ Depois de remover a tampa de acesso aos terminais eléctricos,
fixe o motorredutor ao suporte de fixação traseiro utilizando o pa-
rafuso e a porca correspondentes (ver elemento 1 da fig.8);
ATENÇÃO: verifique se, quando a folha está fechada,
o motorredutor não toca no suporte de fixação tra-
seiro como indicado na fig.8. Se necessário, ajuste
novamente o suporte.
3_ Verificar se a porca trapezoidal (1 fig.9A) do parafuso sem fim
se encontra na posição mostrada na fig.9A, a cerca de 10 mm
do topo (2 fig.9A). Caso não esteja na posição pretendida, o
motorredutor deve ser ligado momentaneamente para colocar
o elemento na posição desejada.
ATENÇÃO: É possível movimentar manualmente o motorredu-
tor única e exclusivamente se instalado no portão e na posição
de desbloqueado (ver parágrafo DESBLOQUEIO MANUAL).
4_ VVerificar o valor da cota "C";
5_ Montar o suporte de fixação dianteiro conforme ilustrado na fig. 10.
6_ Colocar o portão na posição de completamente fechado e apo-
iar o suporte de fixação pré-montado na folha. Nivelar o au-
tomatismo conforme ilustrado na fig.11 e marcar (na folha)
a posição da soldadura ou o ponto de fixação do suporte.
Antes de prosseguir para o próximo passo, efectuar o seguinte teste:
7_ Desbloquear o motorredutor (ver parágrafo DESBLOQUEIO
MANUAL) e verificar manualmente se o portão abre completa-
mente e sem qualquer dificuldade, imobilizando-se no fim de
curso mecânico (ou batentes de pavimento). Verificar se o mo-
vimento da folha é regular e livre de atrito.
8_ Proceder a eventuais correcções necessárias e repetir o ponto 7.
Abrir manualmente o portão até ao ângulo máximo requerido.
9_ Utilizando o método mencionado no ponto 3, mover a porca
trapezoidal do parafuso sem fim em direcção ao motor, até que
o suporte de fixação dianteiro (fixação à folha) se sobreponha
à marca feita no ponto 6.
Se a operação for possível, então a instalação foi efectuada cor-
rectamente. Este método pode ser utilizado para determinar onde
fixar o suporte de fixação dianteiro para cada ângulo de abertura
(Xº) desejado, desde que seja possível (caso os parâmetros A, B
e o curso útil o permitirem).
10_Soldar o suporte de fixação dianteiro à folha na posição mar-
cada (fig. 12A, verificando a cota ilustrada na fig. 13, e manten-
do sempre uma posição nivelada. Em alternativa, é possível
utilizar um suporte de fixação multi-posição, efectuando a
montagem conforme ilustrado na fig. 12B.
Nota: Caso a estrutura do portão não permita uma
fixação sólida do suporte de fixação, é necessário in-
tervir de modo a criar uma base sólida de apoio.
11_ Mover o fim de curso mecânico de abertura (opcional) (1 fig.9B)
para a posição que permite a abertura da folha do portão até ao
ângulo desejado.
Para aceder aos parafusos de fixação do fim de curso mecâni-
co (2 fig.9B) é necessário movimentar manualmente o motor-
redutor (ver parágrafo DESBLOQUEIO MANUAL). Verifique
a precisão do ajuste através de uma operação manual com o
motorredutor desbloqueado e proceda a eventuais correcções.
Nota: NÃO serão possíveis ajustes futuros para au-
mentar o curso do motorredutor, pois uma vez que
os parafusos do fim de curso mecânico de abertura
sejam apertados (componente 2 fig. 9B), estes criam
uma marca (pequena deformação) no próprio para-
fuso sem fim, o que compromete o correcto desliza-
mento da porca trapezoidal.
12_ Se for utilizado um motorredutor equipado com fins de
curso eléctricos (ARM2000IF ou ARM2000IFC), proce-
da da seguinte forma: ARM2000IF: o curso útil nominal
é de 350 mm. Para ajustar o curso, desaperte as porcas
do suporte do fim de curso (1 fig. 2A) e mova o fim de
curso para a posição desejada. O ajuste máximo permi-
tido é de 50 mm (fig.2A). Quando o ajuste estiver con-
cluído, aperte novamente as porcas do suporte (1 fig.2A).
ARM2000IFC: o curso útil nominal é de 340 mm. Para aju-
star o curso, desaperte as porcas do suporte do fim de curso
(1 fig.2B) e mova o fim de curso para a posição desejada.
O ajuste máximo permitido é de 50 mm (fig.2B). Quando o
ajuste estiver concluído, aperte novamente as porcas do su-
porte (1 fig.2B).
Nota: para uma total segurança é obrigatório instalar,
se não estiveram presentes, os batentes mecânicos
com borracha (batentes de pavimento) tanto na aber-
tura como no fecho (componentes 8 fig.3).
ACESSÓRIOS OPCIONAS
P-650ARMKITFCR
nr.2 Fins de curso mecânicos;
nr.4 Parafusos M5x20.
CABLAGEM DO MOTORREDUTOR
Na parte traseira do motorredutor estão alojados os terminais para
as ligações eléctricas do motor, dos eventuais fins de curso e do
aterramento do sistema (ligação terra) (fig.14 e fig. 15).
Faça as ligações do motor e do aterramento (ligação à terra), con-
sultando a fig. 14, a fig. 15 e a tabela.
Nº.
COR
1
Azul
2
Preto
3
Castanho
T
Amarelo/Verde
Nº.
COR
1
Azul
2
Preto
3
Castanho
4
Castanho + Azul
T
Amarelo/Verde
Nº.
COR
1
Azul
2
Castanho
3
Castanho
4
Castanho + Azul
5
Preto + Azul
T
Amarelo/Verde
Utilizar exclusivamente unidades de controlo com embraiagem eléctrica.
ARM2000BI - ARM2000BR - 18/24V DC
Nº.
COR
1
Castanho
2
Azul
3
Branco
4
Azul
5
Vermelho
Usar
exclusivamente
trolo
dotadas
A distância máxima entre a unidade de controlo e o motor não
deve ser superior 10/12 m. É aconselhada a utilização do cabo
composto TAU srl, cód. M-03000010CO.
Posicione a unidade de controlo (se externa) na vizin-
hança imediata dos motorredutores.
Evite que os cabos dos dispositivos auxiliares
estejam posicionados dentro de tubos onde existam
outros cabos que suportem grandes cargas ou lâm-
padas com arranque electrónico.
Se forem instalados botões de comando ou luzes
de sinalização, dentro de casas ou edifícios a vários
metros de distância da unidade de controlo, é acon-
selhável desacoplar o sinal por meio de um relé para
evitar distúrbios induzidos.
ARM2000 Series
-
kit
de
fins
de
curso
ARM2000IS - 230V AC
DESCRIÇÃO
ARM2000IF - 230V AC
DESCRIÇÃO
Fim de curso Abertura (FCA)
Fase 2 + FCA
ARM2000IFC - 230V AC
DESCRIÇÃO
Fim de Curso de Fecho (FCC)
Fim de Curso Abertura (FCA)
Fase 2 + FCC
Fase 1 + FCA
DESCRIÇÃO
Positivo encoder
Negativo encoder
Sinal encoder
Negativo motor
Positivo motor
unidades
de
embraiagem
mecânicos
Comum
Fase 1
Fase 2
Terra
Comum
Fase 1
Terra
Comum
Terra
de
con-
eléctrica.
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