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Silenciador
ATENCIÓN
Algunos silenciadores tienen catalizador. Vea en "Datos técnicos"
si su desbrozadora tiene catalizador.
El silenciador está diseñado
para reducir el nivel de
sonido y para que los gases
residuales del motor no
lleguen al operario. Los gases
del motor están calientes y
pueden contener chispas que
a su vez pueden originar
incendios si entran en
contacto con material seco o
combustible. Algunos
silenciadores están equipados
con un apagachispas especial.
Si el silenciador de su
máquina incluye un
apagachispas de este tipo,
debe limpiar el apagachispas
una vez por semana con un
cepillo de acero. En
silenciadores sin catalizador,
el apagachispas se debe
limpiar y cambiar una vez
por semana, si es necesario.
En silenciadores con
catalizador, se debe controlar
el apagachispas y limpiarlo, si
es necesario, una vez por
mes. Si el apagachispas se
daña debe ser cambiado. Si
se obstruye con frecuencia,
esto puede ser señal de que el
catalizador no funciona
correctamente. Consulte a su
distribuidor para un control.
Si el apagachispas se
obstruye, la máquina se
recalienta y se dañan el
cilindro y el pistón. Lea
también "Mantenimiento".
IMPORTANTE: No utilice
nunca la máquina con un
silenciador en mal estado.
!
ATENCIÓN
El silenciador con catalizador se calienta
mucho durante el uso y permanece
caliente aún luego de apagado el motor.
Lo mismo vale para la marcha en ralentí.
Su contacto puede quemar la piel.
¡Tenga en cuenta el peligro de incendio!
MANTENIMIENTO
Sistema de refrigeración
Para trabajar a la menor temperatura posible, el motor está
equipado con un sistema de refrigeración.
Este sistema está compuesto
por:
1. Toma de aire en el
arranque.
2. Aletas en el volante.
3. Aletas disipadoras de calor
sobre el cilindro.
4. Cubierta del cilindro
(dirige el aire refrigerante
hacia el cilindro).
Limpie el sistema de
refrigeración con un cepillo
una vez por semana, en
condiciones peores a las
normales con más asiduidad.
Si el sistema de refrigeración
está sucio o tapado, el motor
se recalienta y se dañan el
cilindro y el pistón.
Filtro de aire
El filtro de aire debe
limpiarse regularmente de
polvo y suciedades para
evitar:
• problemas con el
carburador
• problemas de arranque
• disminución de la potencia
• desgaste acrecentado de las
partes del motor
• aumento del consumo de
combustible
Limpie el filtro cada 25 horas
de trabajo o más
asiduamente si trabaja en un
entorno muy polvoriento.
Limpieza del filtro de
aire
Quite la cubierta del filtro y
retire el filtro. Lávelo en agua
jabonosa caliente. Controle
que el filtro esté seco antes
de armarlo nuevamente.
Un filtro usado durante
mucho tiempo no puede
quedar completamente
limpio razón por la cual debe
ser reemplazado a intervalos
regulares. Un filtro dañado
siempre debe ser
reemplazado.
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