WECHSELN DES MOTORÖLS
Überaltertes Motoröl verkürzt die Lebensdauer der gleitenden und rotierenden Teile deutlich. Nehmen Sie daher unbedingt in den angegebenen
Zeitabständen einen Ölwechsel vor, und füllen Sie unbedingt die vorgegebene Menge an Frischöl ein.
GEFAHR: Im Allgemeinen sind der Motorblock und das Motoröl nach dem unmittelbaren Stopp des Motors noch heiß. Überprüfen
Sie vor einem Ölwechsel, ob sich der Motorblock und das Motoröl ausreichend abgekühlt haben. Andernfalls besteht
Verbrennungsgefahr. Warten Sie nach dem Stoppen des Motors ausreichend lange, bis das Motoröl in den Öltank
zurückgelaufen ist, damit der korrekte Ölstand abgelesen werden kann.
HINWEIS: Falls zu viel Öl eingefüllt wird, kann das Öl verschmutzt werden oder mit weißer Rauchentwicklung verbrennen.
Zeiträume für den Ölwechsel: Nach den ersten 20 Betriebsstunden, anschließend nach jeweils 50 Betriebsstunden
Empfohlenes Öl:
So führen Sie einen Ölwechsel aus:
1) Stellen Sie sicher, dass der Kraftstoff-Tankdeckel ordnungsgemäß
festgeschraubt ist.
2) Stellen Sie einen Behälter ausreichender Größe (Auffangwanne, usw.) unter die
Ablassöffnung.
3) Drehen Sie die Ablassschraube heraus, und nehmen Sie anschließend
den Öldeckel ab, damit das Öl aus der Ablassöffnung fließt. Bewahren Sie
die Dichtung der Ablassschraube gut auf, und achten Sie darauf, dass die
ausgebauten Teile nicht verschmutzen.
4) Nachdem alles Öl abgelassen wurde, setzen Sie die Dichtung wieder auf die
Ablassschraube auf, und ziehen Sie die Ablassschraube fest, so dass sich
diese nicht löst und ein Leck verursacht.
* Wischen Sie an Schraube und Maschine anhaftendes Öl mit einem Tuch ab.
Alternative Ablassmethode
Nehmen Sie den Öldeckel ab, neigen Sie den Heckenschneider in Richtung
Öleinfüllöffnung, und lassen Sie das Öl ab.
Sammeln Sie das Öl in einem Behälter.
Öl der API-Klassifikation SAE 10W-30, Klasse SF oder höher (Viertaktmotor für Autos)
Kraftstoff-
Tankdeckel
68
Öldeckel
Öldeckel
Ablassöffnung
Dichtung
Ablassschraube