Arranque eléctrico
Presione el pedal de embrague.
Coloque la palanca de reducción de presión A, en la posición de menor presión.
Gire la llave de precalentamiento y arranque en sentido horario. En la posición I, conecta el circui-
to eléctrico auxiliar, en la posición II, conecta el circuito de control, en la posición III, conecta el pre-
calentador. Luego lo posiciona en IV para arrancar el motor. Una vez que el motor arranque, la llave
vuelve automáticamente a II. No mantenga por más de 5 segundos la llave en la posición de arran-
que, o dañará el sistema de arranque.
Cuando arranca bajo una temperatura muy baja, puede usar la bujía de pre-calefacción que se
encuentra en el motor. Coloque la llave en la posición de precalentamiento, y manténgala en esa
posición unos instantes. Luego gírela hacia la posición de arranque.
Precaución: Para proteger la batería, el intervalo entre cada arranque no debe ser inferior a 2
minutos, y no superar 3 arranques consecutivos.
2.4.2 Funcionamiento del motor
Una vez que el motor arranca, debe reducir inmediatamente el acelerador y permitir que el motor
funcione en ralentí. Verifique que la presión de aceite no sea inferior a 0.098 MPa.
Luego de arrancar el motor, no debe hacer funcionar el tractor a plena carga. Hay que permitir que
aumente su temperatura por encima de 60º C. Debe calentar el motor a velocidad media y sin
carga. Cuando supera la temperatura indicada, puede usarse a carga plena.
Debe incrementar o reducir lentamente las revoluciones y la carga del motor, especialmente con
un motor que recién arranca.
Verifique frecuentemente la presión de aceite y la temperatura del agua, mientras el motor se
encuentre en funcionamiento. La temperatura normal es entre 70 - 90 º C, y a presión normal de
aceite es entre 0.2 - 0.4 MPa.
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