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Purga de aire
Prueba de hermeticidad
Antes de iniciar una prueba de hermeticidad, apriete
aún más las válvulas de husillo del lado de gas y del
lado del líquido.
Para realizar la prueba de hermeticidad, presurice el
tubo con gas nitrógeno cargado a través del orificio de
servicio a la presión nominal (4,15 Mpa).
Una vez finalizada la prueba de hermeticidad, evacue
el gas nitrógeno.
Purga de aire
Con el fin de preservar el medio ambiente terrestre,
utilice la "bomba de vacío" para purgar el aire (extraer
el aire de los tubos de conexión) al instalar la unidad.
• No descargue el gas refrigerante a la atmósfera;
preserve el medio ambiente.
• Utilice una bomba de vacío para descargar el aire
que quede en los tubos (nitrógeno, etc.). Si queda
aire en los tubos, la capacidad puede verse
afectada.
En cuanto a la bomba de vacío, utilice una bomba
equipada con función antirreflujo, de modo que el
aceite de la bomba no entre en los tubos del aparato
de aire acondicionado al detenerse la bomba.
(Si el aceite de la bomba de vacío entra en un aparato
de aire acondicionado que utilice refrigerante R410A,
puede ocasionar problemas en el ciclo de
refrigeración.)
Manómetro
compuesto
Manómetro
–101 kPa
Válvula de
(–76 cmHg)
distribución
Manija inferior
Manija superior
(mantener totalmente
cerrada)
Manguera de
Manguera de carga
carga
(solo para R410A)
(solo para R410A)
Adaptador de la
bomba de vacío para
evitar el contraflujo
(sólo para R410A)
Bomba de
vacío
Orificio de carga
(núcleo de la
válvula (clavija
de ajuste))
Válvula compacta del lado del gas
21-ES
Bomba de vacío
Como se muestra en la figura, conecte la manguera de
carga una vez que la válvula distribuidora se haya cerrado
completamente.
↓
Ajuste el orificio de conexión de la manguera de carga con
una proyección para empujar el núcleo de la válvula (clavija
de ajuste) hacia el orificio de carga.
↓
Abra completamente la manija inferior.
↓
Encienda (ON) la bomba de vacío. (*1)
↓
Afloje un poco la tuerca abocinada de la válvula compacta
(lado del gas) para comprobar si pasa el aire. (*2)
↓
Vuelva a apretar la tuerca abocinada.
↓
Realice el vaciado hasta que el manómetro compuesto
indique –101 kPa (–76 cmHg). (*1)
↓
Cierre completamente la manija inferior.
↓
Apague la bomba de vacío.
↓
Deje la bomba de vacío como está durante uno o dos
minutos y, a continuación, compruebe que el indicador del
manómetro compuesto no vuelve a encenderse.
↓
Abra completamente el vástago o la manija de la válvula.
(Primero, en el lado del líquido, a continuación, en el lado
del gas)
↓
Desconecte la manguera de carga del orificio de carga.
↓
Ajuste con fuerza la válvula y los tapones del orificio de
carga.
*1: Utilice correctamente la bomba de vacío, el adaptador de la
bomba de vacío y el manómetro (antes de utilizarlos, consulte
los manuales suministrados con cada herramienta).
Compruebe también que el aceite de la bomba de vacío llega
hasta la línea especificada en la varilla del nivel de aceite.
*2: Siempre que no haya aire cargado, vuelva a comprobar que el
orificio de conexión de la manguera de descarga, que tiene un
saliente para apretar el núcleo de la válvula, esté firmemente
conectado al orificio de carga.
– 11 –
Cómo abrir la válvula
Abra o cierre la válvula.
Lado de líquido
Abra la válvula con una llave hexagonal de 4 mm.
Lado de gas
Unidad de la válvula
Con un destornillador
de punta plana, gire
90º en sentido
antihorario hasta que
llegue al tope.
(totalmente abierta)
Orificio de carga
Posición de la manija
Posición de la muesca
Muesca en la que
insertar el destornillador
Totalmente abierta
Totalmente cerrada
• Con la válvula totalmente abierta, una vez que el
destornillador haya llegado al tope, no aplique un par
de apriete superior a 5 N•m. El par de apriete
excesivo podrá dañar la válvula.
Precauciones para el manejo de la válvula
• Abra el vástago de la válvula hasta que llegue al
tope.
No es necesario apretar más.
• Apriete firmemente la tapa con una llave
dinamométrica.
Par de apriete de la tapa
14 a 18 N•m
Ø9,5 mm
(1,4 a 1,8 kgf•m)
Tamaño de la
válvula
20 a 25 N•m
Ø15,9 mm
(2,0 a 2,5 kgf•m)
14 a 18 N•m
Orificio de carga
(1,4 a 1,8 kgf•m)
Reabastecimiento de
refrigerante
Este modelo es del tipo de 30 m sin carga, en el que
no es necesario reabastecer el refrigerante para tubos
de hasta 30 m. Si se utiliza un tubo de refrigerante de
longitud superior a los 30 m, agregue la cantidad de
refrigerante especificada.
Procedimiento para reabastecer
refrigerante
1. Después de vaciar por completo el tubo refrigerante,
cierre las válvulas y cargue el refrigerante con el
aparato de aire acondicionado apagado.
2. Si no se puede cargar la cantidad especificada de
refrigerante, cárguelo desde el orificio de carga de la
válvula situada en el lado del gas durante la
refrigeración.
Requisitos para reabastecer el
refrigerante
Tuerca
abocinada
Reabastezca refrigerante líquido.
El uso de un refrigerante gaseoso provoca variaciones
en la composición del refrigerante, haciendo imposible
el funcionamiento normal.
Para añadir refrigerante adicional
31 ~ 50 m: L
40 g × (L-30)
• L: Longitud de tubo
• Para añadir cantidad adicional de refrigerante a los
sistemas doble y triple, consulte el manual de
instalación facilitado con el tubo de bifurcación (se
vende por separado).
• No es necesario reducir la cantidad de refrigerante
para tubos de refrigerante de 30 metros (o menos).
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