Traducción de las Instrucciones Originales
PRECAUCIONES PARA EL USO DE LA CREMALLERA DE GOMA
1) TENSIÓN DE LA CREMALLERA
1) Levantando la máquina, la flecha de la curvatura de la cremallera de goma se sitúa sobre 10-15
mm (como indica la figura).
2) Cuando la tensión disminuye, restablecerla sirviéndose de la tuerca de ajuste (fig.7).
2) PRECAUCIONES PARA LA CONDUCCION
1) Cuando el vehículo con cremallera se desplaza hay que evitar maniobras bruscas.
2) Evite que la cremallera de goma entre en contacto con bordes cortantes de cemento, hormigón
etc...
3) A menudo las grietas de la superficie externa de la cremallera (la que está en contacto con el
terreno) se deben al contacto con grava, piedras afiladas y materiales cortantes como metal,
clavos, cristales.
3) EVITAR CAMBIOS BRUSCOS DE DIRECCIÓN
Hay que evitar absolutamente rotaciones bruscas en terrenos de hormigón o aceleraciones
demasiado rápidas que implican altos coeficientes de fricción, porque podrían producirse tajos en
la goma.
4) EVITAR CONTAMINACIONES CON ACEITE
Carburantes y aceites hidráulicos no tienen que entrar nunca en contacto con la cremallera.
Límpie- la inmediatamente si ésto sucede.
5) SUSTITUCIÓN DE LA RUEDA DENTELADA
Si encuentra desgastes o danos en la rueda dentada, cámbiela lo antes posible porque en tales
condiciones puede dañar o dejar salir el armazón de metal.
6) TEMPERATURA DE TRABAJO
La temperatura ideal de trabajo de la cremallera es entre -25°C y 55°C por las propriedades
basilares de la goma.
59