Descargar Imprimir esta página

Instrukcja Montażu - Westfalia Automotive 306 290 Instrucciones De Montaje

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 12
Instrukcja montażu:
1.)
Zdemontować tylni zderzak i jego wzmocnienie (element piankowy). Wymontować końcowy tłumik układu
wydechowego oraz tylne osłony termiczne. Wyjąć pokrycie podłogi bagażnika.
2.)
Do elementu podstawowego 1 w punktach „a" przykręcić elementy boczne 4 i 5, używając śrub M10x35,
podkładek 10,5x25x3 i nakrętek M10 oraz stosując moment dokręcania 10 Nm.
Wstępnie zmontowany hak przytrzymać przy pojeździe. Ustawić elementy boczne 4 i 5 pod podłużnicami
oraz otwory „b" pod poprzecznicą tylną. Przyłożyć noski „c" na ścianie tylnej i hak holowniczy ustawić
symetrycznie względem pojazdu. Następnie na karoserii zaznaczyć otwory „b", „d" i „e".
Zdjąć wstępnie zmontowany hak. Wywiercić otwory ø12 mm w zaznaczonych miejscach „b", „d", „e" i
usunąć z nich zadziory.
Otwory „b" odznaczyć pionowo na górnej ściance poprzecznicy tylnej. Wywiercić otwory ø12 mm w pionowo
odznaczonych miejscach „b" i usunąć z nich zadziory.
Otwory „d" odznaczyć pionowo na podłodze bagażnika. Wywiercić otwory ø22 mm w pionowo odznaczonych
miejscach „d" i usunąć z nich zadziory.
3.)
Tulejki dystansowe 9 (21x4x65) wstawić w punktach „b" do poprzecznicy tylnej, na poprzecznicę tylną
założyć płytkę 6 i przez płytkę 6, poprzecznicę tylną i tulejki dystansowe 9 przełożyć śruby M10x140.
Wstępnie zmontowany hak oraz połączenia 2.1 i 2.2 przytrzymać przy pojeździe i luźno przykręcić w
punktach „b", używając podkładek 10,5x25x3 i nakrętek M10.
Nakładki 8 włożyć w punktach „e" w podłużnice przez dolne otwory i przykręcić luźno elementy boczne 4 i 5,
używając śrub M10x35 oraz podkładek 10,5x25x3.
Tulejki dystansowe 10 (21x4x58) wstawić w punktach „d" do podłużnic, założyć na nie nakładki 7 i przełożyć
przez nie śruby M10x90. Następnie w tym miejscu przykręcić luźno elementy boczne 4 i 5, używając
podkładek 10,5x25x3 i nakrętek M10.
Drążek kulowy 3 wsunąć między płytki w punkcie „f" i dokręcić, używając śrub M12x75, podkładek 12,5x30x3
i nakrętek M12.
4.)
Prawidłowo ustawić hak holowniczy i dokręcić wszystkie śruby i nakrętki.
Moment dokręcania śrub M10 w punktach „a", „b", „d" i „e" = 40 Nm
Następnie zdemontować drążek kulowy 3.
5.)
Korzystając ze szkicu X wyciąć pośrodku fragment wzmocnienia zderzaka (element piankowy). Wzmocnienie
zderzaka zamontować na poprzecznicy tylnej.
6.)
Korzystając z załączonego szablonu 21 wyciąć zakreskowany obszar u dołu zderzaka. W tym celu szablon
włożyć do zderzaka od wewnątrz i przymocować. Linia „Y0" odpowiada środkowi pojazdu. Następnie
zamontować zderzak w pojeździe.
Zamontować w pojeździe końcowy tłumik układu wydechowego oraz tylne osłony termiczne. Przymocować
pokrycie podłogi bagażnika.
7.)
Drążek kulowy 3 wsunąć między płytki w punkcie „f" i przykręcić, używając śrub M12x75, podkładek
12,5x30x3 i nakrętek M12. W tym miejscu przykręca się również uchwyt gniazda 11.
Moment dokręcania śrub M12 w pkt. „f" = 95 Nm
30
Zastrzega się możliwość wprowadzania zmian.

Publicidad

loading