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6.
Compruebe la holgura entre los electrodos de
la bujía (
3
) empleando galga. Si fuese
necesario tener que realizar ajustes, doble con
cuidado el electrodo lateral (
El huelgo debe ser:
0,6 0,7 mm
−
(2)
(1)
(1) Electrodo central
(2) Electrodo lateral
7.
Asegúrese que la arandela de la bujía esté en
buenas condiciones.
8.
Estando instalada la arandela, coloque la bujía
con la mano para evitar dañar la rosca.
9.
Apriete la bujía:
2
).
Si la bujía usada está en buen estado:
asentado.
Si instala una bujía nueva, apriétela en dos
pasos para evitar que se afloje:
a)
(3)
b)
c)
Una bujía incorrectamente apretada puede
causar daños en el motor. Si la bujía está
demasiado floja, puede dañarse un pistón. Si la
bujía está demasiado apretada, pueden dañarse
(3) Separación entre
las roscas.
electrodos
10.
Vuelva a instalar la tapa de la bujía. Tenga
cuidado para evitar que algún cable o alambre
quede pellizcado.
1/8 de vuelta después de haberse
Primero, apriete la bujía:
NGK:
1
girar después de haberse
sentado.
DENSO:
3/4
girar después de haberse
sentado.
Luego, afloje la bujía.
Después, apriete de nuevo la bujía:
1/8 de vuelta después de haberse
sentado.
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