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6 - Mantenimiento
Intervalos de servicio y mantenimiento
Información general
El mantenimiento y los intervalos de sustitución de los elementos que aparecen a continuación dependerá mucho de las
condiciones en las que se utilizará el atomizador y por consiguiente imposibles de evaluar.
Cada 10 horas de servicio - Circuito de pulverización
Llene el depósito con agua limpia, active todas las funciones y compruebe pérdidas utilizando una presión mayor a la nor-
mal. Compruebe visualmente el cono de las boquillas para detectar imperfeccciones.
Cada 50 horas de servicio - Transmisión, chasis, presiones de aire y bomba de diafragma
Compruebe el estado de la protección de la transmisión. Sustituya las partes dañadas si las hay. Reapriete los tornillos de
las ruedas y de las zonas con mayores esfuerzos o torsiones. Asegúrese que la presión de las ruedas y del calderín de aire
de la bomba es la correcta. Engrase la bomba de diafragma.
Cada 100 horas de servicio - Tiro
Engrase el tiro o rótula del atomizador. Compruebe que los ejes de giro no están obstruidos o deformados.
Cada 150 horas de servicio - Bomba
Sustituya el aceite de la bomba de pistón.
Cada 250 horas de servicio - Ruedas, frenos, mangueras y multiplicador
Compruebe y engrase el buje y sistema de freno de las ruedas. Revise el freno hidráulico. Revise todas las mangueras del
circuito. Sustituya el aceite del multiplicador. Compruebe el soporte del multiplicador y reapriete los tornillos de sujeción.
Lubrique el embrague del ventilador y límpielo o sustitúyalo si está muy dañado.
Cada 1000 horas de servicio - Revisión completa
Realice una revisión completa de todos los elementos descritos anteriormente.
6.5
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