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apoyar el motorreductor (D) en la placa
7.
comprobar que el motorreductor quede perfectamente
8.
paralelo a la hoja y enroscar apenas las dos tuercas y
arandelas en dotación
9
9.
si la cremallera ya está montada, apretar enérgicamente
las tuercas de fijación del motorreductor, cubrir las tuer-
cas de fijación con los tapones ("Figura 12") y ajustar los
topes mecánicos según lo descrito en el apartado "Regu-
lación de los topes mecánicos"
Si aún hay que instalar la cremallera:
Desbloquear el motorreductor como se indica en el apar-
10.
tado "Desbloquear y bloquear manualmente el moto-
rreductor"
Mueva manualmente la hoja a una distancia mínima de 50
11.
cm del extremo del tope (en modo de cierre)
apoyar la cremallera sobre el piñón y comprobar que el
12.
comienzo de la cremallera coincida con el comienzo de
la hoja
10
8 – ESPAÑOL
comprobar que entre el piñón y la cremallera haya un jue-
13.
go de 1÷2 mm a lo largo de toda la hoja
fijar la cremallera sobre la hoja utilizando medios adecua-
14.
dos
11
D
1÷2 mm
desplazar la hoja y utilizar el piñón como referencia para
15.
fijar los otros elementos de la cremallera
cortar el último tramo de cremallera, correspondiente a la
16.
parte excedente
abrir la hoja varias veces y comprobar que la cremallera
17.
se desplace alineada sobre el piñón, con una desalinea-
ción máxima de 5 mm
apretar bien las tuercas de fijación del motorreductor ase-
18.
gurándose de que quede bien firme en el suelo; cubrir las
tuercas de fijación con los tapones (E).
12
E
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