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9.1.4 Fotosensor FT210B
El fotosensor FT210B une, en un solo dispositivo, un sistema
de limitación de la fuerza (tipo C según la norma EN12453) y
un detector de presencia de obstáculos presentes en el eje óp-
tico entre transmisor TX y receptor RX (tipo D según la norma
EN12453). En el fotosensor FT210B las señales del estado de
la banda sensible se envían mediante el rayo de la fotocélu-
la integrando los 2 sistemas en un solo dispositivo. La parte
transmisora, situada en la hoja móvil, es alimentada con bate-
rías eliminando así los antiestéticos sistemas de conexión; unos
circuitos especiales reducen el consumo de la batería para ga-
rantizar una duración de hasta 15 años (véanse los detalles de
la evaluación en las instrucciones del producto).
Un solo dispositivo FT210B, combinado con una banda sen-
sible (ejemplo TCB65), permite alcanzar el nivel de seguridad
de la "banda sensible principal" exigido por la norma EN12453
para cualquier "tipo de utilización" y "tipo de activación".
El fotosensor FT210B, combinado con bandas sensibles "resis-
tivas" (8,2 kΩ), es seguro para una avería única (categoría 3
según EN 13849-1). Dispone de un circuito especial antichoque
que evita interferencias con otros detectores aunque no estén
sincronizados y, además, permite añadir otras fotocélulas; por
ejemplo, si pasan vehículos veloces pesados donde normal-
mente se pone una segunda fotocélula a 1m del piso.
l
Para más información sobre los métodos de cone-
xión y de direccionamiento, ver el manual de ins-
trucciones de FT210B.
36
OGI
FLASH
24V 4W
MASTER Board
TX
RX
1 2
1 2
NC
NO
AUX IN
CLOSE
Bluebus
MASTER
1.6AT
IBT4N
9.1.5 Motorreductor en modo SLAVE
Programado y conectado oportunamente, el motor puede fun-
cionar en modo SLAVE (esclavo); dicho modo de funcionamien-
to se utiliza para automatizar dos hojas contrapuestas cuando
se desea que las hojas se muevan de manera sincronizada. En
este modo un motor funciona como MASTER (maestro), es decir
que ordena las maniobras, y el segundo funciona como SLAVE,
es decir que ejecuta las órdenes enviadas por el MASTER (de
fábrica todos los motores son MASTER).
La conexión entre MASTER y SLAVE se efectúa mediante Blue-
BUS.
m
En este caso debe respetarse la polaridad en la co-
nexión entre los dos motores tal como muestra la
"Figura 36" (los demás dispositivos siguen sin te-
ner polaridad).
l
Es indiferente cuál motor funciona como MASTER
y cuál como SLAVE; en dicha decisión hay que eva-
luar la comodidad de las conexiones y el hecho de
que el mando Paso a Paso en el SLAVE permite la
apertura total solamente de la hoja SLAVE.
Para configurar dos motores en modo MASTER y SLAVE:
efectuar la instalación de los dos motores
1.
conectar los dos motores como en la "Figura 36"
2.
STOP
SBS
NO
NC
NO
8K2
NO
OPEN
1
2
1
OGI
FLASH
24V 4W
Bluebus
SLAVE
2
SLAVE Board
NO
NC
8K2
NO
1.6AT
IBT4N
ESPAÑOL – 23
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