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apoyar el motorreductor (D) en la placa
7.
comprobar que el motorreductor quede perfectamente
8.
paralelo a la hoja y enroscar apenas las cuatro tuercas y
arandelas en dotación
9
9.
si la cremallera ya está montada, apretar enérgicamente
las tuercas de fijación del motorreductor, cubrir las
tuercas de fijación con los tapones ("Figura 12") y ajustar
los topes mecánicos según lo descrito en el apartado "
Regulación de los topes mecánicos"
Si aún hay que instalar la cremallera:
Desbloquear el motorreductor como se indica en el
10.
apartado "Desbloquear y bloquear manualmente el
motorreductor"
Mueva manualmente la hoja a una distancia mínima de 50
11.
cm del extremo del tope (en modo de cierre)
apoyar la cremallera sobre el piñón y comprobar que el
12.
comienzo de la cremallera coincida con el comienzo de
la hoja
10
8 – ESPAÑOL
comprobar que entre el piñón y la cremallera haya un
13.
juego de 1÷2 mm a lo largo de toda la hoja
fijar la cremallera sobre la hoja utilizando medios
14.
adecuados
11
D
1÷2 mm
desplazar la hoja y utilizar el piñón como referencia para
15.
fijar los otros elementos de la cremallera
cortar el último tramo de cremallera, correspondiente a la
16.
parte excedente
abrir la hoja varias veces y comprobar que la cremallera se
17.
desplace alineada sobre el piñón, con una desalineación
máxima de 5 mm
18.
apretar bien las tuercas de fijación del motorreductor
asegurándose de que quede bien firme en el suelo; cubrir
las tuercas de fijación con los tapones (E).
12
E
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