Nussbaum JUMBO LIFT 3200 NT Instrucciones De Servicio página 115

Intervalle Position
Type de
maintenance
12
1
11
2
10
1 x / 12
9 3
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7
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OPI_JUMBO LIFT 3200 NT_V3.1_DE-EN-FR-ES-IT
Contrôler la peinture :
• Contrôler et réparer le cas échéant la peinture poudre.
Réparer les détériorations provoquées par des influences externes
directement après leur détection. Si les endroits endommagés ne
sont pas réparés, les dépôts de tous types peuvent s'accumuler lar-
gement sous la peinture poudre en l'endommager définitivement.
Ces points doivent être poncés légèrement (grain de 120), nettoyés
et dégraissés. Réparer ensuite avec une peinture de réparation
adaptée (respecter le n° RAL).
• Contrôler et réparer le cas échéant les surfaces galvanisées.
La rouille blanche est favorisée par une humidité constante et une
ventilation insuffisante. L'utilisation d'un feutre de ponçage avec
un grain de A 280 permet de traiter les zones concernées. Le cas
échéant, traiter les points avec un produit résistant adapté (vernis,
etc.). Respecter les coloris RAL
• La corrosion est provoquée par les détériorations mécaniques,
l'usure, les dépôts agressifs (sel de salage, fluides d'exploitation
échappées), ainsi que l'absence ou l'insuffisance du nettoyage.
L'utilisation d'un feutre de ponçage avec un grain de A 280 per-
met de traiter les zones concernées. Le cas échéant, traiter les points
avec un produit résistant adapté (vernis, etc.).
Conformément aux indications du fabricant, l'huile hydraulique doit
être remplacée au moins tous les deux ans en cas d'exploitation nor-
male. Différents facteurs environnementaux tels que par ex. le lieu
d'implantation, les variations de température, une exploitation inten-
sive, etc. peuvent influencer la qualité de l'huile hydraulique. De ce
fait, il convient de contrôler l'huile lors des contrôles de sécurité ou de
la maintenance annuels.
L'huile est notamment usagée lorsqu'elle présente une coloration lai-
teuse ou si l'odeur de l'huile hydraulique est désagréable.
Pour remplacer l'huile, la plateforme de levage doit être abaissée sur
sa fin de course inférieure, puis l'huile vidangée du réservoir d'huile par
aspiration avant de renouveler le contenu du réservoir.
Le fabricant recommande d'utiliser une huile hydraulique pure de
grande qualité. Le volume d'huile et le type nécessaires figurent dans
les caractéristiques techniques. Après le remplissage, le niveau d'huile
hydraulique doit se trouver entre les repères supérieur et inférieur de la
jauge d'huile, ou env. 2,5 cm sous le bord de l'orifice de remplissage.
Eliminer l'huile de vidange auprès des points de collecte prévus à cet
effet (les services administratifs de la circonscription, l'office de protec-
tion de l'environnement ou l'inspection du travail fournissent les infor-
mations au sujet des points de collecte).
Plan de maintenance
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