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Recomendaciones de mantenimiento
Filtro de Fluido de Escape Diesel - Limpiar/Reemplazar
Filtro de Fluido de Escape
Diesel - Limpiar/Reemplazar
Ilustración 71
1. Asegúrese de que el área alrededor del filtro de
Fluido de Escape Diesel (DEF, Diesel Exhaust
Fluid) esté limpio y libre de residuos. Utilice un
cubo Bi-Hex de 27 mm para quitar la tapa del filtro
(3).
2. Quite el dispositivo de expansión (2). Utilice la
herramienta que se suministra con el nuevo
elemento de filtro para quitar el dispositivo de
expansión. Quite el elemento de filtro (1) del
cuerpo principal (4).
3. Instale el nuevo elemento de filtro (1) en el cuerpo
principal (4). Instale el dispositivo de expansión (2)
en el elemento de filtro (1). Instale la tapa del filtro
(3) y apriete la tapa a 20 N·m (15 lb-pie).
Equipo impulsado -
Comprobar
Consulte las especificaciones del fabricante de
equipo original para obtener más información sobre
las siguientes recomendaciones de mantenimiento
del equipo impulsado:
• Inspección
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• Ajuste
• Lubricación
• Otras recomendaciones de mantenimiento
Realice cualquier mantenimiento del equipo
mandado que sea recomendado por el fabricante de
equipo original.
Motor - Limpiar
Alto voltaje puede causar lesiones personales y
accidentes mortales.
La humedad puede crear caminos de conductivi-
dad eléctrica.
Asegúrese de que el sistema eléctrico esté desco-
nectado. Bloquee los controles de arranque y co-
loque una etiqueta que diga " " " NO OPERAR" " " en
los controles.
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La grasa y aceite que se acumulan en el motor cons-
tituyen un peligro de incendio. Mantenga su motor
limpio. Saque la suciedad y los líquidos que hayan
caído cada vez que se acumule una cantidad impor-
tante en el motor.
Se recomienda la limpieza periódica del motor. La
limpieza con vapor quitará la grasa y el aceite
acumulados. Un motor limpio proporciona las
siguientes ventajas:
• Detección fácil de las fugas de fluidos
• Características de máxima transferencia de calor
• Facilidad de mantenimiento
Nota: Debe tenerse cuidado para evitar que los
componentes eléctricos resulten dañados por un
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exceso de agua cuando se limpia el motor. Los
lavadores a presión y los limpiadores de vapor no se
deben dirigir hacia los conectores eléctricos ni hacia
la unión de los cables en la parte trasera de los
conectores. Evite los componentes eléctricos tales
como el alternador, el motor de arranque y el Módulo
de Control Electrónico (ECM). Proteja la bomba de
inyección de combustible contra los fluidos que se
utilizan para lavar el motor.
SSBU8732
ATENCION
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