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IMP.
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23-05-2003
10:27
BATERIA (Fig. 38)
La batería se entrega en seco y
debe ser activada mediante la
introducción, en los elementos, del
electrólito sulfúrico cuyas
características figuran en la tarjeta
que se entrega con la moto.
Después de dicha operación, deje
descansar durante dos horas.
Cargue luego durante un máximo
de dos horas (para evitar que se
sobrecaliente) usando una
corriente de 1 Amperio. Acabada
la carga, nivele el ácido y conecte
a la batería el tubo de purga y
luego colóquela en su alojamiento.
Conecte el cable ROJO al (+) y el
NEGRO al (—) habiendo ya
eliminado el perno que une los
cables de la batería entre sí.
Sólo en estas condiciones la
moto está lista para el uso.
Recuerde que la duración de la
batería depende del cuidado que
se le da y no del tiempo de
funcionamiento o de los kilóme-
tros recorridos. MENSUAL-
MENTE, o más a menudo si el
clima es cálido, hay que controlar
el nivel a través de los orificios
colocados en la tapa colocada
delante del panel derecho, y si
fuera necesario, añadir agua
destilada en los elementos.
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FIG. 38
1. Serratura sella
2. Batteria
FIG. 38
1. Saddle lock
2. Battery
FIG. 38
1. Serrure siege
2. Batterie
BILD 38
1. Sattelschuss
2. Batterie
FIG. 38
1. Cerradura sillín
2. Batería
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