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STOP
6
7
1
A
11
10
7
B
4
5
2
3
8
5
SERVICIO
Limpieza del interior de la cinta de freno y de
la rueda dentada para cadena
PRECAUCION: ¡Previamente a todos los trabajos que se
realicen en la guía y en la cadena, debe desconectarse sin
falta el motor, quitarse el capuchón de bujía (véase recambio
de bujía) y llevarse guantes protectores!
PRECAUCION: ¡La motosierra solamente se debe poner
en marcha una vez Þ nalizado el montaje y el control de
la misma!
Quitar la protección de la rueda dentada para cadena
(1) (véase capítulo „PUESTA EN MARCHA" B) y limpiar el
interior on un pincel.
Quitar la cadena de la sierra (3) y la guía de la sierra (2).
Desatornillar el tornillo (4) y quitar la chapa-guía (5).
Desatornillar el tornillo (6) y quitar la cubierta de la mecánica
del freno (7).
Limpiar la chapa-guía (5) y la cubierta de la mecánica del freno (7).
Limpiar con un pincel todo el interior, especialmente la zona de la
mecánica del freno (11).
Prestar atención a que no permanezcan residuos en la ranura
portaceite (10).
ATENCIÓN:
La palanca (8) Þ jada por medio de la cubierta protectora de la mecá-
nica del freno (7). Antes de montar la cubierta haya que controlar las
posiciones correctas de la palanca y de la espiga.
Primero, montar la cubierta de la mecánica del freno (7), después
la chapa-guía (5).
Para el montaje de la guía, de la cadena de la sierra y de la protección
de la rueda dentada para cadena, véase el capítulo „PUESTA EN
MARCHA A-H".
Después de haber efectuado el montaje, hay que efectuar una
prueba funcional del freno de cadena (véase el capítulo „CON-
TROLAR FRENO DE CADENA").
NOTA:
El freno de cadena es un dispositivo de seguridad muy impor-
tante y como cada parte sometido a desgaste.
La examinación y el mantenimiento regulares sirven para su
propia seguridad y deben ser efectuados por un taller especia-
lizado de DOLMAR.
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