TECHNISCHE DATEN
MOTOR
Typ...............................Einzzilinder-Viertakter
Kühlung ...................................mit Flüssigkeit
Bohrung (250) .....................................mm 76
Bohrung (400) ..................................mm 91,5
Bohrung (400-450)..............................mm 97
Hub (250) ............................................mm 55
Hub (400-450) ................................mm 60,76
Hubraum (250) ...............................cm
Hubraum (400) .............................cm
Hubraum (450) ..................................cm
Verdichtungsverhältnis (250)................12,5:1
Verdichtungsverhältnis (400-450)............12:1
Anlassen .........................................elektrisch
(mit Dekompressionvorrichtung)
VENTILSTEUERUNG
Typ ...............................doppel obenliegender
Nockenwelle; 4 Ventile
Betriebsspiel der Ventilstössel bei kaltem
Motor
Ansaugseite......................................0,15 mm
Auspuffseite......................................0,20 mm
FICHA TECNICA
MOTOR
Tipo ....................monocilindrico de 4 tiempos
Enfriamento....................................por liquido
Díametro cilindro (250) ........................mm 76
Díametro cilindro (400) .....................mm 91,5
Díametro cilindro (450) ....................... mm 97
Carrera (250) .......................................mm 55
Carrera (400-450) ...........................mm 60,76
249,5
Cilindrata (250) ...............................cm
3
3
399,53
Cilindrata (400) .............................cm
3
449
Cilindrata (450) ..................................cm
Relación de compresión (250)..............12,5:1
Relación de compresión (400-450) .........12:1
Puesta en marcha .............................electrico
(con dispositivo de descompresión
automático)
DISTRIBUCION
Tipo ........................doble arbór a excéntricos
Juego de funcionamiento de los balancines
(a motor frio)
Aspiración .........................................0,15 mm
Escape..............................................0,20 mm
249,5
3
3
399,53
3
449
en cabeza; 4 valvulas
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