Descripción del
Nº
error detectado
E810 Cortocircuito en el
solenoide
E811
Sobrevoltaje
E813 Bajo voltaje
E922 Eje principal incontro-
lable
E924 Falla del impulsor del
motor
E930 Falla del codificador
E931 Falla del sensor del
motor
E942 EPROM defectuosa
Causa supuesta que lo ha provocad
• Cuando se quiere activar el solenoide
cortocircuitado.
• Cuando la tensión está más alta que la
garantizada.
• Voltaje de 220V se aplica a caja de 120V.
• CE : Voltaje de 400V se aplica a caja de
230V.
• Cuando la tensión está más baja que la
garantizada.
• Voltaje de 120V se aplica a caja de 220V.
• El circuito interior está roto debido a que
se ha aplicado sobrevoltaje.
• En caso de que no se pueda controlar el
eje principal.
• El impulsor del motor está roto.
• Cuando la señal de motor no se ha intro-
ducido adecuadamente.
• La escritura de datos en la EEPROM es
imposible.
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Itemes a comprobar
• Compruebe si el solenoide está corto-
circuitado.
• Compruebe si la tensión aplicada está
más alta que la tensión de régimen +
(más) 10% o más.
• Es probable que el tablero PCB de
energía se haya averiado.
• Compruebe si la tensión está más baja
que la tensión de régimen - (menos)
10% o menos.
• Compruebe si se ha quemado el fusible
o si se ha roto la resistencia regenerati-
va.
• Compruebe el conector (CN30) de
señal de motor para ver si está flojo o
desconectado.
• Compruebe si el cable de la señal se
ha roto dado que el cable ha sido atra-
pado en el cabezal de la máquina.