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[Operación de comprobación]
Procedimientos
(1) Cambie a [Modo de ajuste 1] (H1P: APAGADO).
La luz H1P generalmente está apagada. Si H1P está l (PARPADEA) o k (ENCENDIDO), pulse el
botón "MODE" (BS1) una vez para ir al [Modo de ajuste 1].
(Si H2P está encendido, compruebe los códigos de avería con un mando a distancia para determinar
la causa.
Repare la pieza defectuosa de acuerdo con la lista del manual de instalación).
(2) Después de confirmar que ha vuelto al estado normal, pulse el botón "TEST" (BS4) más de 5
segundos.
Empieza el calentamiento para el funcionamiento, y la indicación del LED cambia según se
describe a la derecha.
Cierre todos los paneles exteriores después de volver a colocar la tapa de servicio. (*2)
1. • Cuando el sistema se detiene, abra el panel exterior del cuadro
eléctrico y luego compruebe las indicaciones del LED a través de la
puerta de inspección.
Si la indicación del LED es la de la derecha, conecte el depósito de
refrigerante a la compuerta de recarga de refrigerante.
• Pulse el botón de prueba de funcionamiento (BS4) durante más de
5 segundos después de la conexión del depósito de refrigerante.
La indicación del LED cambia; luego, vuelva a arrancar. (Use un
cilindro de refrigerante con una cantidad suficiente de refrigerante.)
2. • Abra la válvula del depósito de refrigerante cuando la indicación del
LED cambia como a la derecha. (*3)
• Pulse el botón "TEST" (BS4) una vez dentro de los 3 min siguientes
a la apertura de la válvula. La Indicación del LED cambia.
• Cierre inmediatamente la puerta de inspección y todos los paneles
exteriores. (*2)
Si el código de avería PA se muestra en el mando a distancia, abra
el panel exterior del cuadro eléctrico y luego compruebe las
indicaciones del LED a través de la puerta de inspección.
(4) • Una vez que el sistema se detiene, abra el panel exterior del cuadro eléctrico y luego
compruebe las indicaciones del LED a través de la puerta de inspección.
• Cuando haya concluido correctamente.
• Desconecte el depósito de refrigerante.
• Cierre todos los paneles exteriores después de volver a colocar la puerta de inspección.
• En caso de parada anormal.
• El mando a distancia muestra un código de avería; compruebe el Nº del código de avería.
Español
Condiciones operativas
(Cada tiempo mencionado abajo es un tiempo de
funcionamiento estándar.
Puede cambiar en función de las circunstancias
de la instalación, etc.)
Normal (H2P: APAGADO)
Defecto (H2P: ENCENDIDO)
Arranque y operación de espera de la estabilidad
(aproximadamente 10 a 25 min.)
El ventilador de la unidad exterior y la unidad
interior se usa para estabilizar las condiciones del
refrigerante. Luego el compresor empieza a
funcionar.
Funcionamiento para comprobar la válvula de
cierre y el cableado mal conectado
(aproximadamente 5 min.)
(La prevención de la contaminación se activa de
manera simultánea.)
Funcionamiento para comprobar la cantidad de
refrigerante (aproximadamente 10 a 20 min.)
Compruebe la cantidad de refrigerante y haga los
ajustes necesarios.
(La prevención de la contaminación se activa de
manera simultánea.)
El sistema deja de funcionar para calentamiento
antes de la recarga de refrigerante; después el
LED indica que hay que conectar el depósito de
refrigerante (como a la derecha).
Espere que el sistema se estabilice después de
volver a arrancar. (aproximadamente 1 a 3 min.)
El LED indica que hay que abrir la válvula del
depósito de refrigerante (como a la derecha) y
esperar para pulsar el botón de "prueba" (BS4).
Funcionamiento para la recarga de refrigerante
(1~60 min.)
(La prevención de la contaminación se activa de
manera simultánea.)
El sistema deja de funcionar por recarga
insuficiente de refrigerante; después el LED
indica que hay que cambiar el depósito de
refrigerante (como a la derecha).
Medición automática de la longitud de la tubería
(aproximadamente 1 min.)
Esta medición es para comprobar la longitud de
las tuberías de la obra.
Concluido correctamente (H2P: APAGADO)
Parada anormal debida a la caída de la presión
(H2P: Intermitente)
Defecto determinado (H2P: ENCENDIDO)
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