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Indicaciones del mando a distancia durante la operación de
comprobación (para BRC1A52)
A.Antes de la operación de comprobación
Después de la operación de comprobación
*1 Independientemente de los ajustes anteriores, siempre indica modo
de refrigeración después de una operación de comprobación.
*2 La indicación de "
" ocasionalmente puede parpadear,
encenderse o apagarse, de acuerdo con el ajuste del interruptor
de refrigeración/calefacción del mando a distancia.
Consulte el manual de instrucciones de la unidad interior, donde
encontrará más detalles.
*1
*2
˚C
Luz piloto (apagada)
B.Códigos de error (indicaciones de defecto)
(Nota) Los códigos de error son ejemplos y se muestran a los fines de
referencia solamente.
(1) Antes de la operación de comprobación
UNIT No.
˚C
(2) Durante la operación de comprobación
UNIT No.
TEST
parpadeando
Luz piloto (parpadeando)
Repare la pieza defectuosa de acuerdo con la lista en [El mando a
distancia muestra un código de avería].
C.Indicaciones durante la operación de comprobación
TEST
Luz piloto (iluminada)
D.Indicaciones durante la operación de comprobación
(Para cuando se necesita recarga del depósito de refrigerante.
(El compresor no se hace funcionar.))
UNIT No.
TEST
parpadeante
Luz piloto (iluminada)
*Código de
error
Procedimientos que deben realizarse
indicado en
P8
Conecte el depósito de refrigerante.
El depósito de refrigerante se ha vaciado o la válvula del
depósito de refrigerante no está abierta.
• Si el depósito de refrigerante está vacío, cambie el
depósito y luego pulse y mantenga pulsado el botón
"TEST" (BS4) durante más de 5 seg. para reiniciar la
unidad.
PA
• Si la válvula del depósito de refrigerante no está abierta,
pulse y mantenga pulsado el botón "TEST" (BS4)
durante más de 5 seg. para reiniciar la unidad.
Después de reiniciar la unidad, siga las instrucciones del
procedimiento (3) 2 para abrir la válvula del depósito de
refrigerante.
Español
Indicaciones normales
Todas las indicaciones están
iluminadas.
Todas las demás indicaciones
están iluminadas.
Todas las demás indicaciones
están iluminadas.
Todas las demás indicaciones
están iluminadas.
Todas las demás indicaciones
están iluminadas.
* Estos códigos aparecen en la pantalla de errores, pero no indi-
can errores reales.
Estos códigos dan instrucciones para el proceso de recarga de
refrigerante.
Los códigos mostrados dependen del mando a distancia y los
accesorios opcionales usados. Para obtener más detalles, con-
sulte [El mando a distancia muestra el código de avería].
[El mando a distancia muestra el código de avería]
Código
Error de instalación
de avería
A*
La unidad interior del
C*
mando a distancia de
(Nota)
conexión está averiada.
Error de nivel de drenaje de
A3
unidad BS.
La válvula de cierre de una
E3, F4
unidad exterior ha quedado
F3, UF
cerrada.
Las fases de la
U1
alimentación a la unidad
exterior se invierten.
La operación de
U3
comprobación no ha
terminado normalmente.
No hay suministro de
U1
alimentación (incluso casos
U4
de interrupción de fase) a la
LC
unidad exterior, BS o interior.
• Un modelo que no se
puede conectar en un
sistema de unidades
exteriores múltiples se ha
conectado en un sistema
de unidades exteriores
múltiples.
U7
• El ajuste del interruptor
UA
DIP de la unidad BS es
incorrecta.
• La combinación con tipo A
(BSQ-AV1, BS1Q-A7, BS-
Q14AV1) y tipo P (BSVQ-P,
BSV-Q100P) provocan
averías.
Problemas en otra unidad
BS y unidad interior dentro
U9
del mismo sistema.
Cableado incorrecto entre
UF
unidades.
Si se conectó o desconectó un
cable de transmisión exterior-
UF
exterior durante la operación
de comprobación.
U4, U7
Cableado incorrecto entre
UH, UF
unidades.
El ajuste del interruptor DIP
(DS1) es incorrecto
PJ
después del cambio de la la
PCI de la unidad exterior
(A1P).
No es posible continuar con
la operación de
P2
comprobación por las
caídas de presión.
Solución
Subsane la avería consultando el
manual de instalación de la unidad
interior o el manual de uso de la
unidad exterior.
Verifique la bomba de drenaje
conectada a la unidad BS.
Abra la válvula de cierre.
Cambie dos de las tres fases (L1, L2,
L3) y conecte con la fase correcta.
Lleve a cabo nuevamente la
operación de comprobación.
Suministre alimentación eléctrica
correctamente a la unidad exterior,
BS o interior.
• Cambie a tubería individual y
desconecte el cableado de los
terminales de las unidades exteriores
múltiples (Q1, Q2).
• Ajuste el interruptor DIP, consultando
la precaución de servicio de la unidad
BS.
• Configure el sistema sólo con tipo A, o
sólo con tipo P.
Se muestra un código de avería en el
mando a distancia, o bien han surgido
problemas en la unidad BS o interior y
el mando a distancia no muestra un
código de avería. Subsane el problema
en las unidades BS e interior
correspondientes. Si el mando a
distancia no muestra un código de
avería, pulse el botón de inspección
prueba "Inspection/Test" del mando a
distancia para mostrar el código de
avería.
Haga concordar el sistema de
refrigerante y los cables de conexión
entre las unidades.
Complete la instalación del cableado
de transmisión y vuelva a realizar la
operación de comprobación.
Conecte el cableado entre unidades
(interior-exterior, exterior-exterior,
unidades exteriores múltiples).
Si se aplicó una tensión de 100 V o
más alta a la PCI de la unidad exterior
(A1P), la PCI de la unidad exterior o la
la PCI de la unidad BS puede estar
dañada. Si aparece la indicación de
avería "UH" aun después de corregir
la conexión, es necesario cambiar la
PCI. Consulte el manual de servicio
detalladamente.
Siga la información sobre piezas de
repuesto con una PCI de repuesto de
la unidad exterior y corrija el ajuste.
Compruebe lo siguiente.
• Todas las válvulas de cierre están
abiertas.
• El depósito de refrigerante está
conectado.
• La válvula del depósito de refrigerante
está abierta.
• Hay un objeto extraño que impide el
cierre de la entrada o salida de la
unidad interior.
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