Introduction
Actuateur électromécanique pour l'automation de portails
à battant, disponible dans les versions:
BILL40M: avec moteur alimenté à 230 Vac.
BILL40MA: avec moteur alimenté à 115 Vac.
En outre, pour chaque modèle est disponible la version DX
(droite) sur vantail de droite et la version SX pour installation
sur vantail de gauche.
En cas de doute, en ouvrant la poignée de déblocage,
comme indiqué la notice d'utilisation, le sigle DX ou SX est
visible et identifie les différents modèles.
Pour simplifier, dans ce manuel on a représenté un moteur
SX pour vantail gauche. Côtes et modalités d'installation
sont analogues pour les versions DX.
La Fig. 1 illustre les principales dimensions.
• Avant de commencer toute installation lire les instructions
ci de suite.
• Il est strictement interdit d'utiliser le produit BILL 40 pour
toute application qui ne soit pas décrite dans ce mode
d'emploi.
• Former l'utilisateur à l'usage de l'installation.
• Remettre à l'utilisateur les instructions d'usage.
• Tous les produits Benincà sont couverts par une police
d'assurance qui couvre d'éventuels dommages subis
par objets ou personnes provoqués par des défauts
de fabrication. Pourtant il faut qu'il y ait le marquage
CE de la « machine » et l'utilisation de pièces et parties
originales Benincà.
Renseignements en général
Pour un bon fonctionnement des automations en objet, le
portail à automatiser doit répondre aux caractéristiques
suivantes:
- bonne solidité et rigidité.
- les charnières doivent présenter très peu de jeu à fin que
les manœuvres manuelles soient souples et régulières.
- en position de fermeture les vantaux doivent se joindre
parfaitement sur toute la hauteur.
Attention: BILL 40 non est équipé de fins de course
électriques ni de butés d'arrêt méchaniques. Il est nécessaire
que le vantail soit muni de butés d'arrêt à terre (fig.2 réf. A
et B).
Limites d'utilisation
Les tableaux ci dessous indiquent les valeurs maxi de poids
et de longueur vantail admissibles.
BILL 40M / BILL 40MA
Poids vantail maxi (kg)
Longueur vantail maxi (m)
En cas d'exposition au vent les limites d'utilisation peuvent
être considérablement réduites.
Mise en place de l'automatisme
1) Vérifier la hauteur du sol de l'automatisme (on suggère
de le centrer le plus possible par rapport au portail et un
correspondance d'une traverse solide).
2) Souder par la suite la plaque P en respectant les côtes X
et Y de la fig. 2/3.
3) Débloquer l'actuateur, comme indiqué dans le manuel
d'utilisation. Avec le portail en phase de fermeture,
bloquer provisoirement la bride S* en respectant la côte
K de la fig. 2/3; dans cette condition l'actuateur ne doit
pas se trouver totalement en fin de course, mais il doit
encore garder un extra-course de 10mm environ.
En ouvrant manuellement le vantail vérifier que l'actuateur
n'entre pas en collision avec le vantail même ou le pilier.
14
100
150
350
450
550
3,5
3,0
2,5
2,1
1,8
4) Ce n'est qu'après cette vérification qu'il sera possible
d'effectuer le soudage définitif de la bride S, en vérifiant,
en outre, que l'actuateur est parfaitement nivelé.
Important: le respect des côtes indiquées dans la fig. 3 garantit
un fonctionnement optimal de l'automatisme. Des côtes
différentes peuvent provoquer des malfonctionnements.
Le constructeur ne peut d'aucune manière être jugé
responsable pour tout dégât provoqué par le non respect
des côtes indiquées.
Au cas où il est impossible d'effectuer des soudures, il y a,
comme accessoire optionnel, des brides réglables à visser
(art B.SR).
Fixer l'actuateur au brides à l'aide des vis et des dés fournis,
en utilisant les rondelles toujours fournies, comme indiqué
dans la Fig. 4.
Nota: La différence entre les côtes X et Y ne doit en aucun
cas dépasser 40Mm. D'éventuelles différences supérieures
rendent irrégulier le mouvement du vantail.
Les côtes M et Z doivent être vérifiées avec grand soin à fin
d'éviter toute collision de l'actuateur avec le pilier (côte M)
ou avec le vantail (côte Z).
La course totale de l'actuateur est de 320mm environ, mais
on peut pas l'exploiter jusqu'au but, il faut toujours prévoir
une extra course de 10mm environ, soit en fermeture qu'en
ouverture.
* Dans le motoréducteur BILL 40 la différence d'hauteur des
brides P et S et égale à zéro, donc elles doivent être fixée à
la même côte (Fig. 1 réf. A).
Branchements électriques
BILL 40 est fourni avec un câble précâblé de 80 cm environ
qu'il faut porter jusqu'à la boîte de dérivation fixée sur le pilier:
NOIR
Marche 1
MARRON
Marche 2
GRIS
Commun moteur
Jaune/Vert
Branchement de terre
Nota: Le câble moteur ne peut être remplacé que par un
Centre d'Assistance Autorisé.
Il est OBBLIGATOIRE d'effectuer le branchement de mise
à terre en utilisant le serre-joint spécifique GND là où prévu
par les normes en vigueur.
ATTENTION
La police d'assurance RC sur les produits, qui couvre
d'éventuels dégâts à objets ou personnes provoqués par des
défauts de fabrication demande la conformité de l'installation
aux normes en vigueur et l'utilisation des accessoires
originaux Benincà.
DONNÉES TECHNIQUES
Alimentation moteur
Puissance absorbée
Absorption
Poussé maxi
Intermittence de travail
Degrés de protection
Temp. fonctionnement
Condensateur
Course utile
Bruit
Graissage
Poids
BILL 40M
BILL 40MA
230Vac
115 Vac
50/60Hz
50/60Hz
240W
240W
1,1 A
2,2 A
2800 N
2800 N
30 %
30 %
IP54
-20°C / +50°C
8 μF
31,5 μF
400 mm
<70 dB
Graisse Permanente
6 kg
6 kg