Michelin MB2420 Manual De Uso página 57

STARTPROCEDUR
Kontrollera att nätspänningen motsvarar den som indikerats på plåten
för elektriska specifikationer (fig.9). Den tillåtna tolleransnivån får inte
avvika mer än ± 5%.
Vrid eller tryck, enligt tryckmätaren, på kontrollen som finns på den
övre delen för att ställa den i "0"-läget (fig. 15). Sätt in kontakten
i uttaget (fig. 8) och sätt på kompressorn genom att vrida på
tryckmätarens kontrollo i "I"-läget.
Kompressorns funktion är alldeles automatisk och styrs av
tryckmätaren som stoppar den när tankens tryck når maximal nivå
och startar den när minimivärdet nås Vanligtvis utgörs tryckskillnaden
av ungefär 2 bar (29 psi) mellan maximalt och minimalt värde. Ex.
kompressorn stannar när den når 8 bar (116 psi) (maximalt driftstryck)
och sätts på igen automatiskt när tankens inre tryck sjunkit till 6 bar
(87 psi). Efter att ha kopplat kompressorn till elnätet, ska du ladda
den till maximalt tryck och kontrollera att maskinen fungerar korrekt.
När temperaturen är <10 °C rekommenderas det att den första
starten görs med tom tank (0 bar). Det rekommenderas att avlasta
tankens tryck igen om kompressorn stannat på låg temperatur inom
30 minuter från första start.
OBS: Gruppen som består av huvud/cylinder/försörjningsrör kan nå
höga temperaturer, därför måste du vara försiktig om du arbetar i
närheten av dessa delar och inte röra dem för att undvika brännskador
(fig. 17).
De elektriska kompressorerna måste kopplas till ett vägguttag
som är skyddat av en lämplig differentialbrytare (termomagnetisk).
Motorn i kompressorerna har utrustats med ett särskilt automatiskt
värmeskydd som finns inuti vindningarna, och detta skydd gör att
kompressorn stannar när motorns temperatur når alltför höga nivåer.
Om skyddet aktiveras, kommer kompressorn att starta automatiskt
efter 10 - 15 minuter.
Detsamma gäller för kompressorer med en strömförsörjning på 60
Hz.
REGLERING AV ARBETSTRYCKET (fig.14)
Det är inte nödvändigt att alltid använda samma arbetstryck,
tvärtom är det mestadels så att det pneumatiska verktyget som
används behöver mindre tryck. I de kompressorer som utrustats
med tryckreducerare, är det nödvändigt att reglera arbetstrycket
noga. Lossa på tryckreducerarens kontroll genom att dra den uppåt,
reglera trycket till önskat värde genom att vrida kontrollen medsols
för att öka värdet, eller motsols för att minska det. Efter att ha
uppnått önskat tryck, ska du blockera kontrollen genom att trycka
den nedåt. I tryckreducerare utan manometer, är tareringstrycket
synligt i den graderade skalan på reduceraren själv. I tryckreducerare
utrustade med manometer, visas tareringstrycket på manometern.
OBSERVERA! Vissa tryckregulatorer saknar funktionen "push to
lock". I så fall är det tillräckligt att vrida ratten för att reglera trycket.
UNDERHÅLL
Innan du utför underhållsarbeten på kompressorn, måste du försäkra
dig om att:
– Huvudströmbrytaren står i "0"-läget.
– Tryckmätaren och centralens strömbrytare står i "0"-läget.
– Lufttanken inte är under tryck.
Var 50:e arbetstimme bör du demontera insugsfiltret och rengöra
filterelementet genom att använda tryckluft (fig. 11). Vi råder dig att
byta ut filterelementet åtminstone en gång om året om kompressorn
används i en ren miljö eller oftare om miljön som kompressorn
används i är dammig.
Kompressorn alstrar kondensvatten, som samlas upp i tanken. Det är
nödvändigt att tömma kondensvattnet ur tanken åtminstone en gång
VARNING
i veckan genom att öppna tömningskranen (fig. 15) under tanken.
Var försiktig om det finns tryckluft inuti flaskan, eftersom vattnet
kan forsa ut med stor kraft. Rekommenderat tryck 1 ÷ 2 bar max.
Kondensvattnet från en kompressor som smorts med olja får inte
kastas i avloppet eller ute i naturen, eftersom det innehåller olja.
OLJEBYTE – PÅFYLLING AV OLJA(fig.13)
Kompressorn har fyllts med olja "GSP High-Performance". Vi råder
dig att helt byta ut pumpens olja inom de första 100 arbetstimmarna.
Skruva loss oljetömningslocket på oljetankens lock, töm ut all olja och
skruva sedan tillbaka locket. Fyll på med olja genom det övre hålet
på oljetankens lock tills du når den nivå som anges på oljemätstickan
eller i indikatorn.
Vid ett bruk med en omgivningstemperatur mellan –5°C och +40°C
ska du använda syntetis olja . Den syntetiska oljan har den stora
fördelen att inte förlora de egna särdragen vare sig under vintern eller
under sommaren.Använd olja får inte tömmas ut i avloppet eller ute
i naturen.
TFÖLJ TABELLEN FÖR OLJEBYTE
TYP AV OLJA
GSP High-Performance..........................................500
AGIP Sint 2000 Evolution - BP Visco 5000 - ESSO Ultron
-MOBIL Mobil 1 - NILS Dimension S - NUOVA STILMOIL
Arrow5W50)............................................400
Andra typer av flergradig mineralolja:
SAE 15 W40...........................................100
HUR MAN LÖSER SMÄRRE PROBLEM
Luftläckage under tryckmätarens ventil
Detta problem beror på att stoppventilen inte sitter ordentligt
åtskruvad. I så fall, ska du göra följande: (fig. 16).
– Töm tanken alldeles på tryck
– Skruva loss ventilens sexkantshuvud (A)
– Rengör noga både gummiskivan (B) och dess säte
– Montera tillbaka alla delarna ordentligt.
Luftläckage
Kan bero på en dålig åtskruvning av någon fog. Kontrollera alla fogar
genom att blöta ned dem med en vatten- och tvållösning.
Kompressorn går men laddas inte
– Detta kan bero på att ventilerna (C1 – C2) eller en packning har gått
sönder (B1 – B2). Byt ut den skadade delen (fig. 15).
– Kontrollera att det inte finns för mycket kondensvatten inuti tanken.
Kompressorn startar inte
Om det är svårt att starta kompressorn, ska du kontrollera:
– Att nätspänningen motsvarar den som anges på plåten. (fig. 9)
– Att de förlängningssladdar som används inte har en diameter eller
en längd som inte motsvarar angivna värden.
– Att arbetsmiljön inte är för kall. (Under 0°C)
– Att det finns olja i tanken för att garantera en lämplig smörjning.
– Att elnätet förses med ström (kontakten rätt ikopplad, att
termomagneterna och säkringarna är hela).
Kompressorn stannar inte
– Om kompressorn inte stannar efter att ha uppnåt maximalt tryck,
aktiveras tankens säkerhetsventil. I så fall, måste du kontakta
närmaste auktoriserade servicecenter för att reparera kompressorn.
– Undvik absolut att skruva loss kopplingarna i tanken då den är
under tryck. Kontrollera alltid att tanken är tom.
– Det är absolut förbjudet att borra hål, svetsa eller med avsikt
deformera tryckluftstanken.
– Utför inga modifikationer på kompressorn förrän du har kopplat ut
nätsladden ur vägguttaget.
– Arbetstemperatur 0°C +35°C.
– Rikta aldrig vattenstrålar eller brandfarliga vätskor mot kompressorn.
– Placera aldrig brandfarliga föremål nära kompressorn.
– Under arbetsstopp, ska du sätta tryckmätaren i "0"-läget (OFF)
57
ARBETSTIMMAR
Syntetisk olja:
VARNING
SE