Toro WORKMAN 3200 Guía Del Usario página 26

Functionamiento
El mejor modo de evitar accidentes implicando vehículos
utilitarios es mediante una continua supervisión y forma-
ción de los operadores, prestando constante atención a la
zona en que se maneja el vehículo.
Se puede volcar si se maneja impropia-
mente el camión. Pueden producirse
lesiones o la muerte.
La mejor manera para que los operadores eviten graves
lesiones o muerte para ellos mismos u otros, es que se
familiaricen con el debido funcionamiento del vehículo
utilitario, permanecer alerta y evitar acciones o condi-
ciones que puedan producir accidentes. En el caso de un
vuelco, se reducirá el riesgo de lesiones graves o la
muerte si el operador está utilizando el sistema de protec-
ción antivuelco y sigue las instrucciones correspondi-
entes.
CUESTAS
Use cuidado especial en las cuestas. No vaya nunca en
cuestas demasiado pendientes. Para parar yendo cuesta
abajo se tarda más que en terreno llano. El giro yendo
cuesta arriba o cuesta abajo es más peligroso que girar en
el llano. Las vueltas yendo cuesta abajo, especialmente
con los frenos puestos, y girando cuesta arriba mientras se
atraviesa una cuesta son especialmente peligrosas.
Incluso a poca velocidad y sin carga, los vuelcos son más
probables si gira en una cuesta.
Frene y cambie a una velocidad inferior antes de ir cuesta
arriba o cuesta abajo. Si tiene que girar en una cuesta,
hágalo lo más lenta y cuidadosamente posible. Nunca dé
vueltas pronunciadas o bruscas en una cuesta.
Si se cala o empieza a perder velocidad al subir una cues
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! ADVERTENCIA
Si el vehículo vuelca o va rodando en una cuesta pro-
ducirá graves lesiones corporales.
• Si el motor se cala o pierde velocidad en una cues-
ta, no intente nunca girar el vehículo.
• Vuelva siempre atrás recto cuesta abajo en marcha
atrás.
• No retroceda nunca en punto muerto o con el
embrague pisado, utilizando sólo los frenos.
• No conduzca nunca a través de una cuesta empina-
da, conduzca siempre recto arriba o abajo.
• Evite girar en una cuesta.
• No embrague de repente o frene de golpe. El cam-
bio brusco de velocidad puede iniciar el vuelco.
ta empinada, aplique rápidamente los frenos, cambie a
neutral, vuelva a arrancar el motor y cambie a marcha
atrás. Marchando en vacío la resistencia del motor y el
eje transversal ayudarán a los frenos a controlar el vehícu-
lo en la cuesta y facilitar su bajada de la cuesta con más
seguridad.
Reduzca el peso de la carga si es una cuesta empinada o si
la carga tiene un alto centro de gravedad. Recuerde, las
cargas pueden desplazarse. Sujételas.
Nota: El Workman
dad para subir cuestas. El enganche difer-
encial aumentará esta capacidad. La trac-
ción para subir cuestas puede también
aumentarse añadiendo peso a la parte pos-
terior del vehículo en alguna de las sigu-
ientes formas:
• Añadiendo peso a la parte interna de la caja, verifi-
cando que esté sujeto.
• Montando contrapesos de rueda a las ruedas traseras.
• Añadiendo lastre líquido (cloruro cálcico) a los
neumáticos traseros.
• La tracción aumentará si no hay un pasajero en el
asiento frontal.
® 3200 tiene excelente capaci-