Manipulación De La Célula De; Combustible - Max GS865E Manual De Operaciones Y Mantenimiento

5. MANIPULACIÓN DE LA CÉLULA DE COMBUSTIBLE
La célula de combustible presenta una doble estructura; el recipiente interno se ha llenado con gas
combustible líquido mientras que el recipiente externo contiene un gas de chorro (otro gas de presión).
De la misma manera que cuando se presiona un tubo a pasta dentífrica, el gas combustible interior se
expulsa bajo el efecto de la presión de gas de chorro, que se utilizará hasta el final sin derroche.
Gracias a esta estructura, el gas de chorro de combustible en el recipiente externo permanecerá incluso
después de que se ha agotado el gas combustible en el recipiente interno. Por lo tanto, tenga cuidado
cuando se pone la célula de combustible vacía al rechazo.
● Asegurarse de utilizar una célula de combustible exclusivamente concebida para el sistema
ADVERTENCIA:
● Nunca fumar cigarrillo durante los trabajos de fijación o cuando se utiliza la herramienta con
● No retirar la toma de goma del fondo de la célula de combustible, excepto en caso de puesta
● No hacer un agujero en la célula de combustible.
● Tenga cuidado de no respirar el gas, ya que esto puede causar somnolencia, vértigo o
● Nunca ventear el gas hacia una persona.
● No incinerar o reutilizar la célula de combustible vacía. (Véase la página 67 para la puesta al
FIJACIÓN DE LA VÁLVULA DE CHORRO A LA CÉLULA DE COMBUSTIBLE
La válvula de chorro se diseña para ventear una cantidad de gas combustible constante en la cámara
de combustión de la herramienta.
1. Empujar para liberar la válvula.
Válvula de chorro
4. Empujar el borde antes.
● Fijar la válvula de chorro correctamente en la célula de combustible.
ADVERTENCIA:
de fijación sin cordón MAX.
una válvula de chorro.
al rechazo.
náusea.
rechazo de la célula de combustible)
2. Separar la válvula del casquillo.
5. Empujar el borde posterior
5. hasta que cliquea.
Fijarlo firmemente hasta que cliquea. A menos que esté fijado correctamente, el gas
combustible no se venteará de la válvula de chorro. Además el gas puede huir, causando así
un peligro.
3. Alinear los bordes.
6. Empujar horizontalmente - él
6. cliquea nuevamente.
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