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MANUTENZIONE
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NOTA: L'elemento in spugna del filtro dell'aria dovrà essere perfettamente asciutto per poter
funzionare con efficienza. Non imbeverlo mai d'olio.
4. Elemento di carta [3]: battere leggermente l'elemento filtrante contro una superficie dura per
fare uscire la sporcizia, oppure soffiare con aria compressa attraverso il filtro dall'interno
verso l'esterno. Non tentare mai di rimuovere la sporcizia spazzolando il filtro, in quanto si
otterrebbe il risultato opposto, facendo cioè penetrare le impurità all'interno delle fibre.
SOSTITUZIONE DELL'OLIO MOTORE
Vuotare l'olio quando il motore è ancora caldo in modo da assicurare
uno scarico rapido e completo.
PRECAUZIONI:
• Ricordarsi che l'olio motore usato può provocare il cancro della pelle in caso di contatto
prolungato o ripetuto con l'epidermide. Benché tale eventualità sia poco probabile, a meno di
non manipolare ogni giorno l'olio usato, si raccomanda di lavarsi bene le mani con acqua e
sapone dopo ogni contatto con lo stesso.
1. Rovesciare il rasaerba su un fianco.
2. Predisporre un recipiente [1] sotto l'orifizio del tubo di riempimento della coppa dell'olio.
3. Togliere il tappo di riempimento dell'olio [7].
4. Dopo lo svuotamento completo dell'olio, rimettere il rasaerba sulle proprie ruote.
5. Effettuare il pieno dell'olio [8] fino al contrassegno "livello superiore" [9] utilizzando l'olio
raccomandato.
6. Riavvitare il tappo a fondo onde evitare ogni rischio di perdite.
NOTA: Eliminare l'olioùspetto dell'ambiente. Si consiglia di consegnarlo in un recipiente stagno
ad una stazione di servizio che si incaricherà del suo riciclaggio. Evitare soprattutto di gettarlo in
un contenitore per immond izi o di versarlo in tubazioni, fognature, o direttamente sul suolo.
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SICUREZZA
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B3
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