Sostituzione Dell'olio Motore - Honda HRX476C Manual De Proprietário

SOSTITUZIONE DELL'OLIO MOTORE

Svuotare l'olio quando il motore è ancora caldo
in modo da assicurare uno scarico rapido e completo.
PRECAUZIONI:
• L'olio motore esausto può provocare il cancro della pelle in caso di
contatto prolungato con la cute.
Sebbene tale eventualità sia poco probabile, a meno di non manipolare
ogni giorno olio esausto, si raccomanda di lavarsi bene le mani con
acqua e sapone dopo ogni contatto con l'olio motore esausto.
1. Spostare la manetta dell'acceleratore
in posizione "ARRESTO" e ruotare il
rubinetto carburante in posizione
OFF (chiuso). In tal modo si riduce il
rischio di fuoriuscita di carburante
(vedi pagina 9).
2. Pulire l'area di riempimento
dell'olio, quindi rimuovere il
tappo di riempimento
dell'olio/l'astina di livello [1].
3. Collocare un recipiente idoneo [2]
accanto al rasaerba per raccogliere
l'olio esausto, quindi inclinare il
rasaerba sul fianco destro. L'olio
esausto viene scaricato attraverso il
bocchettone di riempimento.
Attendere lo svuotamento completo
dell'olio.
4. Effettuare il rifornimento utilizzando
l'olio consigliato (vedi pagina
Non riempire eccessivamente.
Capacità del serbatoio
dell'olio: 0,40ℓ
5. Dopo avere sostituito l'olio e prima di
avviare il motore, verificare il livello
dell'olio posizionando il rasaerba su
una superficie piana. Se il livello
dell'olio non raggiunge il contrassegno
inferiore [3], rabboccare fino a
raggiungere il contrassegno superiore
[4] sull'astina di livello.
6. Riavvitare saldamente il tappo.
NOTA: L'olio motore esausto va smaltito nel rispetto dell'ambiente.
Si consiglia di consegnarlo in un recipiente stagno ad una stazione
di servizio che si incaricherà del suo riciclaggio. Evitare di gettarlo
nei cassonetti dell'immondizia o di versarlo in tubazioni, fognature o
direttamente sul suolo.
VERIFICA DELLA CANDELA DI ACCENSIONE
Candela consigliata: NGK - BPR5ES
PRECAUZIONI:
• Utilizzare esclusivamente le candele prescritte. L'uso di candele aventi
un grado termico inadeguato potrebbe causare danni al motore.
Se il motore è stato appena spento non toccare il silenziatore e
la candela di accensione, poiché sono ancora molto caldi.
1. Rimuovere il cappuccio [5] ed estrarre la candela di accensione
[6] con l'apposita chiave [7].
[7]
[5]
SICUREZZA
[1]
7).
[4]
[3]
0.7 - 0.8 mm
[8]
[6]
2. Esaminare attentamente la candela. Sostituirla se gli elettrodi
C19 D8
sono usurati o se l'isolante è rotto o incrinato. Se si intende
riutilizzare la candela, pulirla con una spazzola metallica.
3. Misurare la distanza tra gli elettrodi mediante una serie di
spessimetri; tale distanza deve essere compresa tra 0,7 e
0,8 mm. Qualora sia necessario effettuare una regolazione,
piegare delicatamente l'elettrodo laterale.
4. Montare la candela di accensione con cura, manualmente, per
evitare l'errato allineamento dei filetti.
5. Dopo avere montato la candela, avvitarla mediante l'apposita
chiave per comprimere la rondella.
In caso di rimontaggio della candela precedente, avvitare di 1/8
o di 1/4 di giro dopo il montaggio.
Se viene installata una candela nuova, avvitare di 1/2 giro dopo
avere inserito la candela in posizione per comprimere la
rondella [8].
[2]
6. Ricollocare il cappuccio della candela di accensione.
PRECAUZIONI:
• Una candela di accensione non correttamente avvitata può
surriscaldarsi e danneggiare il motore. Il surriscaldamento della
candela di accensione può danneggiare i filetti nella testa del
cilindro.
MANUTENZIONE DEL
PARASCINTILLE
(In Europa e negli altri paesi in cui vige la direttiva 2006/42/CE
relativa alle macchine, questa pulizia deve essere effettuata da un
centro assistenza autorizzato).
Dopo l'arresto del motore, il silenziatore rimane molto caldo per un
certo periodo di tempo. Lasciare che si raffreddi prima di
procedere alla manutenzione del parascintille.
In alcune regioni è vietato azionare un motore senza parascintille.
1. Rimuovere le 3 viti flangiate
[9] dalla protezione del
silenziatore [10], quindi
rimuovere la protezione.
2. Rimuovere le 2 viti
autofilettanti [11] dal
parascintille [12], quindi
rimuovere il parascintille dal
silenziatore.
3. Verificare la presenza di
depositi carboniosi sul foro di
scarico e sul parascintille.
Pulire se necessario.
4. Sostituire il parascintille qualora
presenti rotture o strappi.
5. Rimontare il parascintille [12]
e la protezione del
silenziatore [10] in ordine
inverso allo smontaggio.
C19
SICUREZZA
[11]
[12]
[10]
[9]
[12]
13 IT