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6 Mantenimiento
4. Deslice los empaques del manguito (1–428–1) hacia el eje y contra el cubo del
impulsor.
5. Deslice los manguitos (3–009–9) sobre el eje.
6. Coloque la junta tórica del manguito (3–914–9) dentro del eje, a través del orificio
opuesto del manguito. Verifique si se mantienen las Dimensiones "A". Con una llave
expansora de clavijas y un martillo, ajuste firmemente las tuercas del maguito del eje
(3–015–9). Luego, perfore una hendidura superficial en el eje a través del orificio del
tornillo de fijación en cada una de las tuercas del eje. Fije cada tuerca del manguito
del eje en su posición con tornillos de fijación con chaflán afilado (3–902–9). Un
sellador de baja resistencia, como Loctite 271, puede usarse para retener los tornillos
de fijación.
7. Ensamble los anillos de la carcasa (3–003–9). Consulte la figura para ver información
sobre los anillos ajustables.
8. Comience a calentar los cojinetes (3–026–2) de modo que estén listos para el paso
siguiente. Use calor seco de las lámparas de calor de inducción o del horno eléctrico,
o una solución de aceite soluble y agua al 10-15 %.
IMPORTANTE: No supere los 275 ºF.
Son cojinetes de precisión de alta calidad. Siempre procure mantenerlos limpios,
libres de material externo.
9. Ensamble el sello del aceite (3–177–9) en cada cubierta de cojinete. Instale los
empaques (3–409–9) en cada cubierta del cojinete.
NOTA: El reborde del sello o el lado de presión del sello de aceite siempre deben
estar orientados hacia los extremos del eje al cual se ensambla el sello de aceite.
Consulte los cojinetes lubricados con aceite. Consulte las figuras 18 y 19 muestran un
alojamiento del cojinete lubricado con grasa y un alojamiento del cojinete lubricado
con aceite, respectivamente.
10.Deslice los deflectores (3–136–9) y las cubiertas del cojinete (3–018–3, –4) sobre el eje.
Instale los anillos a presión (3–915–9). Instale la arandela de empuje (3–078–9) sobre el
extremo externo. Para un ensamble fácil y para proteger las piezas de caucho al
deslizar piezas hacia el eje, cubra la ranura de la junta tórica, los chaveteros y las
roscas con cinta aisladora.
NOTA: La cubierta del cojinete interior (3–018–3) tiene un espesor de
aproximadamente 1/4 pulg. menos que la cubierta del cojinete exterior (3–018–4). Esta
es la única diferencia dimensional.
11.Presione el cojinete caliente (3–026–2) sobre el eje junto al anillo a presión o la
arandela de empuje. Instale la tuerca de bloqueo (3–516–4) y la arandela de bloqueo
(3–517–4) sobre el extremo externo. Asegúrese de que la tuerca de bloqueo esté fija y
luego doble la lengüeta sobre la arandela de bloqueo.
12.
13.Ensamble los sellos de aceite (3–177–9) en cada alojamiento del cojinete. Consulte la
sección NOTA en la sección número 9 para obtener instrucciones sobre el sello de
aceite.
14.Deslice los alojamientos del cojinete (3-025-2) por el eje (3-007-0) por encima de los
cojinetes (3-026-2)
15.Ensamble la cubierta del cojinete sobre el alojamiento del cojinete con dos tornillos
prisioneros (3–904–9).
16.Reemplace la mitad del acoplamiento de la bomba y la chaveta (3–911–2).
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Estado
Bombas con lubricación de grasa
Bomba con lubricación de aceite
G&L Pumps Series A-C 9100 Base Mounted Centrifugal Pumps MANUAL DE INSTRUCCIONES
Operación
Enfríe los cojinetes a temperatura ambiente y aplique
una capa de 2 o 3 onzas de una grasa recomendada.
Consulte las instrucciones de instalación de las piezas
lubricadas con aceite.
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