Figura 63
1. Filtro primario
5. Asegúrese de que el filtro nuevo no ha sido dañado
durante el transporte, y compruebe el extremo sellante
del filtro y la carcasa. No utilice el elemento si está
dañado.
6. Introduzca el filtro nuevo presionando el borde exterior
del elemento para asentarlo en el cartucho. No aplique
presión al centro flexible del filtro.
7. Limpie el orificio de salida de suciedad de la cubierta
extraíble.
8. Retire la válvula de salida de goma de la cubierta, limpie
el hueco y cambie la válvula de salida.
9. Instale la tapa orientando la válvula de salida de goma
hacia abajo - aproximadamente entre las 5 y las 7, visto
desde el extremo.
10. Cierre los enganches del capó.
Cómo cambiar el aceite de
motor y el filtro
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 50
horas
Cada 150 horas
1. Retire cualquiera de los tapones de vaciado
64) y deje fluir el aceite a un recipiente apropiado;
cuando todo el aceite se haya drenado, instale el tapón
de vaciado.
1. Tapones de vaciado
2. Retire el filtro de aceite
1. Filtro de aceite
3. Aplique una capa ligera de aceite limpio a la junta del
filtro nuevo e instale el filtro de aceite.
Nota: No apriete el filtro demasiado.
4. Añada aceite al cárter; consulte
nivel de aceite del motor (página
(Figura
49
Figura 64
(Figura
65).
Figura 65
Comprobación del
28).