Esticar A Corrente (Dispositivo De Esticamento Lateral Para As Correntes); Controlar O Esticamento Da Corrente; Combustível - Stihl MS 193 Manual De Instrucciones

Esticar a corrente
(dispositivo de esticamento
lateral para as correntes)
1
Para o reesticamento durante o serviço:
Parar o motor
N
Soltar a porca
N
Levantar a guia na ponta
N
Girar o parafuso (1) com a chave de
N
fenda para a direita até que a
corrente esteja encostada no lado
inferior da guia
Continuar a levantar a guia, e
N
apertar bem a porca
Continuar: Vide no capítulo
N
"Controlar o esticamento da
corrente"
Uma nova corrente tem que ser
reesticada com mais frequência que
uma que já está em serviço há mais
tempo!

Controlar o esticamento da corrente

N
com mais frequência – vide o
capítulo "Indicações de serviço"
MS 193 C
Controlar o esticamento da
corrente
Parar o motor
N
Pôr luvas de protecção
N
A corrente tem que estar encostada
N
no lado inferior da guia – ainda deve
ser possível puxá-la manualmente
sobre a guia com o travão da
corrente desbloqueado
Se necessário, reesticar a corrente
N
Uma nova corrente tem que ser
reesticada com mais frequência que
uma que já está em serviço durante
mais tempo.
Controlar o esticamento da corrente
N
com mais frequência – vide o
capítulo "Indicações de serviço"
Combustível
O motor tem de funcionar com uma
mistura de combustível composta de
gasolina e óleo do motor.
AVISO
Evitar um contacto direto da pele com o
combustível e a inalação de vapores de
combustível.
STIHL MotoMix
A STIHL recomenda a utilização do
STIHL MotoMix. Esta mistura pronta de
combustível não contém benzeno nem
chumbo, distingue-se por um elevado
índice de octanas, e oferece sempre a
relação de mistura adequada.
O STIHL MotoMix é misturado com o
óleo para motores de dois tempos HP
Ultra da STIHL para alcançar a máxima
durabilidade do motor.
O MotoMix não está disponível em
todos os mercados.
Misturar o combustível
INDICAÇÃO
Combustíveis não apropriados ou uma
relação de mistura diferente da prescrita
podem causar graves danos no
mecanismo propulsor. Gasolina ou óleo
do motor de baixa qualidade podem
danificar o motor, os anéis de vedação,
as tubagens e o depósito de
combustível.
português
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