Limpieza del filtro de aire
Si se nota una pérdida considerable de
la potencia del motor
4
Gire la perilla del estrangulador a
N
g
Saque el tornillo (1) y quite la
N
cubierta (2) del filtro.
Limpie toda la suciedad de
N
alrededor del filtro.
Sujete el elemento (3)del filtro por la
N
muesca (flecha) de la caja del
filtro (4) y extráigalo.
Coloque un elemento nuevo en el
N
filtro. Como una medida provisoria,
es posible limpiarlo golpeándolo en
la palma de la mano o soplándolo
con aire comprimido. No lo lave.
Sustituya las piezas dañadas.
N
Instalación del filtro
Instale el elemento en la caja del
N
filtro y coloque la cubierta.
Inserte el tornillo y apriételo bien
N
firme.
HT 100, HT 101, HT 130, HT 131
Gestión del motor
Las emisiones de gases de escape son
controladas por el diseño de parámetros
y componentes fundamentales del
motor (por ej. carburación, encendido,
regulación y regulación de las válvulas o
la lumbrera) sin la adición de ningún
equipo importante.
1
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español / EE.UU
Ajuste del carburador
El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima
de combustible y aire bajo la mayoría de
las condiciones de funcionamiento.
Con este carburador es posible ajustar
el tornillo de velocidad rápida dentro de
una gama pequeña.
Ajuste de marcha en vacío
El motor se para durante el
funcionamiento a marcha en vacío
H L
LA
Caliente el motor por
N
aproximadamente 3 minutos.
Gire el tornillo de ajuste de marcha
N
en vacío (LA) lentamente en sentido
horario hasta que el motor funcione
de modo suave – la cadena no debe
girar.
La cadena gira con el motor a marcha
en vacío
Gire el tornillo de ajuste de marcha
N
en vacío (LA) lentamente en sentido
contrahorario hasta que la cadena
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