Hurricane MS 2245 Manual De Instrucciones página 115

Anleitung_MS_2245_SPK7:_
Automaattinen ketjunvoitelu
Ketjusaha on varustettu automaattisella,
hammaspyöräkäyttöisellä öljyjärjestelmällä. Se
huolehtii kiskon ja ketjun automaattisesta voitelusta
oikealla öljymäärällä. Heti kun moottorin kierrosluku
nousee, virtaa myös öljy nopeammin kiskontasolle.
Ketjunvoitelu on säädetty tehtaalla optimaalisesti.
Mikäli jälkisäätö käy tarpeelliseksi, tuo saha
valtuutettuun huoltokorjaamoon.
Ketjusahan alasivulla on ketjunvoitelun säätöruuvi
(kuva 26/kohta A). Kääntäminen vasemmalle lisää
ketjun voitelua, kääntäminen oikealle vähentää ketjun
voitelua.
Ketjunvoitelun tarkistamiseksi pidä ketjusahaa niin,
että ketju on paperiarkin yläpuolella, ja käännä kaasu
täysille parin sekunnin ajaksi. Paperilla voidaan
nähdä kulloinkin säädetty öljymäärä.
7.2.7 Ketjun huolto
Ketjun teroitus
Ketjun teroitukseen tarvitaan erikoistyökalut, joiden
avulla leikkausterät teroitetaan oikeassa kulmassa ja
riittävän syvältä. Ketjusahan kokemattomalle
käyttäjälle suosittelemme sahanketjun teroittamisen
antamista paikallisen ammattikorjaamon tehtäväksi.
Jos haluat teroittaa sahanketjusi itse, hanki tarvittavat
erikoistyökalut alan ammattiliikkeestä.
Ketjun teroitus
Käytä ketjua teroittaessasi suojakäsineitä ja teroita
ketju pyöröviilalla Ø 4,8 mm.
Teroita kärjet vain ulospäin suuntautuvilla liikkeillä
(kuva 23) ja noudata kuvassa 22 annettuja arvoja.
Teroituksen jälkeen tulee kaikkien terien olla yhtä
leveitä ja pitkiä.
Huomio: Älä koskaan kiinnitä uutta ketjua
kuluneen hammastuksen tai säätörenkaan päälle.
Kun leikkausterät on teroitettu 3-4 kertaa, niin tulee
tarkastaa syvyysrajoittimen korkeus ja tarvittaessa
alentaa sitä laakealla viilalla, ja pyöristää sitten
etukulma (kuva 25).
Ketjun kireys
Tarkasta ketjun kireys usein ja korjaa säätöä
mahdollisimman usein, jotta ketju on aina tiiviisti
terälevyssä, mutta silti vielä riittävän löysällä
käsinvetoa varten. (katso tätä varten myös kohtaa
5.3)
14.12.2010 10:13 Uhr Seite 115
Uuden sahaketjun sisäänajo
Uusi ketju ja terälevy tarvitsevat jälkisäätöä
viimeistään 5 leikkauksen jälkeen. Tämä on tavallista
uusien ketjujen kohdalla, ja säätöä tarvitaan sitten
yhä pidemmin välein.
Huomio: Älä koskaan poista enempää kuin 3
ketjunosaa yhdestä ketjulenkistä. Hammastus
saattaa muuten vahingoittua.
Ketjun öljyvoitelu
Tarkasta aina, että automaattinen voitelu toimii
moitteettomasti. Huolehdi siitä, että öljysäiliö on aina
riittävän täynnä ketjujen, terälevyjen ja
hammastuksen voitelua varten. Sahaustyön aikana
tulee ketjua ja terälevyä voidellla aina riittävästi, jotta
vältetään kitkan syntyminen.
Terälevy ja ketju eivät koskaan saa olla ilman öljyä.
Jos käytät sahaa ilman öljyä tai liian vähällä öljyllä,
niin leikkausteho laskee, ketjun elinikä lyhenee, ketju
tylsyy nopeammin ja terälevy kuluu nopeasti
ylikuumenemisen vuoksi. Puutteellisen öljyvoitelun
tunnistaa savun muo.
7.3 Säilytys
Varo: Älä koskaan varastoi ketjusahaa
pitemmäksi aikaa kuin 30 päiväksi suorittamatta
seuraavia toimia.
Ketjusahan varastointi
Jos ketjusahaa ei käytetä yli 30 päivän aikana, tulee
se valmistella tähän. Jos näin ei tehdä, niin
kaasuttimessa olevat polttoaineen jätteet haihtuvat ja
jäljelle jää tahmea sakka. Tämä saattaa vaikeuttaa tai
estää sahan käynnistämistä ja aiheuttaa kalliin
korjauksen.
1. Ota polttoainesäiliön tulppa hitaasti auki, jotta
mahdollinen säiliössä oleva paine voi poistua.
Tyhjennä säiliö varovasti.
2. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes
saha pysähtyy, jotta polttoaineen jäännökset
poistuvat kaasuttimesta.
3. Anna moottorin jäähtyä (n. 5 minuuttia).
4. Ota sytytystulppa pois (katso kohtaa 7.2.4).
5. Pane palamiskammioon 1 teelusikallinen
puhdasta 2-tahtiöljyä. Vedä käynnistimestä
hitaasti useamman kerran, jotta kaikki sisäosat
peittyvät öljyyn. Pane sytytystulppa jälleen
paikalleen (kuva 25).
Viite: Säilytä saha kuivassa paikassa kaukana
mahdollisista sytytyslähteistä, kuten esim. uuneista,
kaasukäyttöisistä vedenkuumentimista,
kaasukuivaimista jne.
FIN
115