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7.2
ATENCIÓN
¡El desagüe de derrame entre el cuerpo de la bomba y el motor no puede estar obstruido /
estanqueizado, de lo contrario asciende en el interior y se daña el motor! ¡Asegúrese que
debido a eventuales derrames no puedan aparecer deterioros consecuentes! Eventualmente
prevea un dispositivo de recogida adecuado.
7.3
ATENCIÓN
Importantes indicaciones para la reparación
Desmontaje:
Cambio del retén frontal:
Debe apagar la bomba y desconectarla completamente de la red. El cambio
realizarlo un profesional. El retén frontal (433) siempre se debe cambiar completo.
Para este fin no es necesario desmontar toda la bomba. Solamente se debe desmontar del
cuerpo (101) la unidad de motor aflojando los 8 tornillos (914.1).
Desmontar la Turbina:
®
En la BADU
Destornillar la tuerca ciega (922) con la junta tórica (412.6). Sacar la turbina (230) del eje del
motor.
Montaje:
Montaje del nuevo retén frontal completo:
Humedecer ligeramente con agua jabonosa el buje de la turbina (230) y la mancheta del
contraretén completo y con ambos pulgares presionar el retén frontal (433) sobre el buje de
la turbina y meter a presión el contraretén en la carcasa de juntas (161.2).
Volver a montar la turbina:
Antes de volver a montar la turbina, limpiar la superficie deslizante del contraretén y del retén
frontal, p.e. con alcohol de quemar o con un pañuelo de papel.
En primer lugar meter la turbina (230) en el eje del motor hasta el tope. A continuación
volver a atornillar la tuera ciega (922) con la junta tórica (412.6)
Volver a montar la unidad de motor en el cuerpo de la bomba:
Por favor vigile que los tornillos no se aprieten demasiado (par de apriete 7 Nm). Apretar los
tornillos de hexágono interior (914.2) con un par de apriete de 3 Nm sobre cruz.
¡No usar la fuerza!
21-80 la turbina está colocada sobre el eje del motor.
debe
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