Información Para Una Instalación Segura - LiftMaster ELITE SL585UL Serie Manual De Instalación

Información para una instalación
segura
1. Los sistemas vehiculares de compuerta ofrecen comodidad y seguridad. Los
sistemas de compuerta constan de muchas piezas. El operador de
compuerta es solo un componente. Cada sistema de compuerta está
diseñado específicamente para una aplicación individual.
2. Los diseñadores, instaladores y usuarios de los sistemas de operación de
compuerta deben tener en cuenta los peligros posibles asociados a cada
aplicación individual. Los sistemas de mal diseñados, instalados o
mantenidos pueden crear riesgos para el usuario y para los transeúntes. El
diseño y la instalación de los sistemas de compuerta deben reducir la
exposición pública a posibles riesgos.
3. Un operador de compuerta puede crear niveles altos de fuerza en su función
como pieza componente de un sistema de compuerta. Por lo tanto, se deben
incorporar características de seguridad a cada diseño. Las características
específicas de seguridad incluyen:
Sensores de bordes (contacto)
l
Protectores para rodillos expuestos
l
Sensores fotoeléctricos
l
Malla de pantalla
l
Postes verticales
l
Señales de instrucción y de precaución
l
4. Instale el operador de compuerta solo cuando:
a. El operador sea adecuado para la construcción y la clase de uso de la
compuerta.
b. Todas las aberturas de una compuerta corrediza horizontal estén
resguardadas o protegidas desde la parte inferior de la compuerta hasta
un mínimo de 6 pies (1.8 m) sobre el suelo para evitar que pase una
esfera de 2-1/4 pulgadas (6 cm) de diámetro por las aberturas de la
compuerta y, en esa porción de la reja adyacente, la compuerta queda
cubierta en la posición de apertura.
c. Todos los puntos de apriete expuestos se eliminaron o resguardaron, y
los resguardos se suministraron para los rodillos expuestos.
5. El operador está destinado solo para su instalación en compuerta para
vehículos. Los peatones deben tener una abertura de acceso independiente.
El acceso peatonal debe estar designado de modo que incentive el uso
peatonal. Busque una compuerta en la cual las personas no entren en
contacto con la compuerta vehicular a lo largo de todo su recorrido.
6. La compuerta se debe instalar en un lugar de modo que tenga suficiente
distancia entre la compuerta y las estructuras adyacentes cuando se abre o
cierra para reducir el riesgo de atrapamiento.
7. La compuerta se debe instalar correctamente y debe moverse libremente en
ambas direcciones antes de la instalación del operador de compuerta.
8. Los controles de acceso montados de forma permanente para que los
usuarios los activen deben ubicarse a al menos 6 pies (1.8 m) de las piezas
en movimiento de la compuerta y siempre que el usuario no deba pasar por
debajo, encima, alrededor o a través de la compuerta para operar los
controles. Los controles exteriores o de fácil acceso deberán tener un
dispositivo de seguridad para evitar su uso no autorizado. Excepción: Los
controles de acceso de emergencia a los que solo puede acceder el personal
autorizado (por ejemplo, los bomberos o la policía) pueden colocarse en
cualquier lugar de la línea de visión de la compuerta.
SEGURIDAD
9. La parada o reinicio (si se suministran por separado) deben ubicarse dentro
de la línea de visión de la compuerta. La activación del control de reinicio no
provocará que el operador arranque.
10. Se deben instalar un mínimo de dos (2) CARTELES DE ADVERTENCIA en
el área de la compuerta. Cada cartel de advertencia debe ser visible para las
personas ubicadas del lado de la compuerta en el que se instale el cartel.
11. Para un operador de compuerta que utiliza un sensor de no contacto:
a. Consulte el manual del propietario respecto a la colocación de un
sensor de no contacto para cada tipo de aplicación. Consulte la sección
de Instalación de la protección contra atrapamiento.
b. Se debe tener cuidado para reducir el riesgo de accionamiento
accidental, como cuando un vehículo activa el sensor mientras la
compuerta se sigue moviendo.
c. Se deben colocar uno o más sensores de no contacto donde exista
riesgo de atrapamiento u obstrucción, como el perímetro que puede
alcanzar una barrera o compuerta en movimiento.
12. Para un operador de compuerta que utiliza un sensor de contacto como un
sensor de bordes:
a. Se pueden ubicar uno o más sensores de contacto donde exista riesgo
de atrapamiento u obstrucción, como en el borde delantero, el borde
trasero y montado en un poste tanto dentro como fuera de una
compuerta corrediza vehicular y horizontal.
b. Se debe colocar un sensor de contacto con cable y extender los cables
de modo que la comunicación entre el sensor y el operador de la puerta
no estén sujetos a daños mecánicos.
c. Un dispositivo inalámbrico que transmita señales de radiofrecuencia
(RF) al operador de compuerta para las características de protección
contra atrapamiento debe colocarse donde la transmisión de las
señales no se vea obstruida o impedida por estructuras, entornos
naturales u obstrucciones similares. Un dispositivo inalámbrico debe
funcionar bajo las condiciones de uso final previstas.
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