contrôlé conformément aux spécifications se trouvant sur l'annexe I, N° 5.10 suivant les
prescriptions de l'annexe VII de la Directive 94/20/CE (réception technique du montage par
un expert agréé ou par le service de contrôle technique).
La boule d'attelage doit etre inscrite sur les documents d'immatriculation du véhicule á la
prochaine occasion. Ces instructions de montage doivent etre jointes aux documents du
véhicule.
Indications générales de montage:
S'il y en a, enlever le mastic isolant et/ou la couche de protection du dessous de caisse sur
le véhicule, au voisinage de la surface d'appui de la boule d'attelage. Badigeonner d'une
couche antirouille les surfaces nues de la carrosserie en utilisant de la peinture antirouille.
Monter l'installation électrique á 7 pôles suivant la norme DINV 72570.
Monter l'installation électrique á 13 pôles suivant la norme ISO 11446.
Au bout d'environ 1.000 km de remorquage resserrer toutes les vis de fixation de la boule
d'attelage et du support. Nous vous recommandons de prendre en évidence que votre
véhicule est augmenté de volume apres l'équipement du crochet d'attelage.
Instructions de montage:
Baisser le tuyau d'échappement, et démonter sa plaque isolante.
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Mettre dans le châssis poutre les écrous spéciaux en observant le plan, et fixer
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légèrement les deux plaques en les ajustant au côté intérieur du châssis poutre.
Fixer le corps du crochet d'attelage sur la tôle arrière de la voiture aux points 'a', et le fixer
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aux plaques latérales aux points 'b', au moyen des pièces d'assemblage, en suivant les
instructions du plan.
Monter le crochet d'attelage sur le corps d'attelage.
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Ajuster le crochet d'attelage, et serrer les écrous.
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Remettre en place la plaque isolante et le tuyau d'échappement.
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Raccorder les câbles électriques en défaisant le faisceau de câbles électriques arrière, en
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suivant les instructions.
L'installation est effectuée uniquement en garage spécialisé.
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