Interruptor De Elevación Y Trimado Del Motor En La Bandeja Motor; Aleta De Compensación Con Ánodo - Yamaha F30A Manual Del Propietário

Componentes básicos
SMU26151
Interruptor de elevación y trimado del
motor en la bandeja motor
El interruptor de elevación y trimado del mo-
tor está situado en el costado de la bandeja
motor. Al pulsar el interruptor "
arriba), se pone en condición de máximo tri-
mado el motor fueraborda y a continuación
se eleva. Al pulsar el interruptor "
abajo), se baja el motor fueraborda ponién-
dose en mínimo trimado. Al soltar el interrup-
tor, el motor fueraborda se para en la
posición en que se encuentra en ese mo-
mento.
SWM01030
ADVERTENCIA
Utilice el interruptor de elevación y trima-
do del motor situado en la bandeja motor
únicamente cuando el barco esté com-
pletamente detenido y el motor parado. Si
se intenta utilizar este interruptor estan-
do el barco en movimiento, podría au-
mentar el riesgo de caer por la borda,
además de distraer al operador, elevando
el riesgo de colisión con otro barco o un
obstáculo.
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NOTA:
Para instrucciones sobre el uso del interrup-
tor de elevación y trimado del motor, vea la
página 36.
SMU26240
" (hacia
Aleta de compensación con ánodo
La aleta de compensación debe ajustarse
para poder girar el control de la dirección a
" (hacia
la derecha o a la izquierda aplicando la mis-
ma fuerza.
SWM00840
ADVERTENCIA
Una aleta de compensación incorrecta-
mente ajustada podría hacer difícil el go-
bierno del barco. Pruebe siempre el
funcionamiento después de haber insta-
lado o sustituido la aleta de compensa-
ción para cerciorarse de que el gobierno
del barco es correcto. Asegúrese de ha-
ber apretado el perno una vez ajustada la
aleta de compensación.
Si el barco tiende a desviarse a la izquierda
(costado de babor), gire el extremo posterior
de la aleta de compensación al costado de
babor, "A" en la figura. Si el barco tiende a
desviarse a la derecha (costado de estribor),
gire el extremo de la aleta de compensación
UP
DN
ZMU04038