AMBIENTE DI VOLO IDEALE:
Il luogo in cui viene utilizzato l'elicottero dovrebbe rispettare i seguenti criteri:
1. Dovrebbe trattarsi di un luogo chiuso e privo di vento. Se possibile, evitare la
presenza di climatizzatori, ventilatori ecc. che possono causare correnti d'aria.
2. Lo spazio deve avere almeno lunghezza di 10m, larghezza di 3m e altezza di 3 m.
3. Non devono essere presenti ostacoli nella stanza (ventilatori, lampade ecc.).
4. All'avvio assicurarsi immediatamente che non vi siano esseri viventi - pilota
compreso - entro 1-2 metri dall'apparecchio all'inizio del volo.
5. Tenere il velivolo sempre in vista in modo che non possa scontrarsi con il pilota,
con altre persone o animali e ferirli.
ATTENzIONE!
Per modelli di aerei ed elicotteri per volo in esterni dal 2005 è obbligatoria
l'assicurazione. Informatevi presso il vostro assicuratore e accertatevi che l'assicurazione
copra i modelli nuovi e quelli già in vostro possesso. Fatevi consegnare questa
conferma per iscritto e conservatela. In alternativa è possibile richiedere una iscrizione
di prova gratuita alla DMFV via Internet su www.dmfv.aero incl. assicurazione.
CONSIGLI PER L'uSO
• Dopo una caduta portare subito il regolatore di corsa verso il basso.
elIMINazIONe DeI gUaSTI
Problema: Le pale non si muovono.
Causa:
• Il tasto ON/OFF è su „OFF".
• Batteria scarica e/o esaurita.
Soluzione: • Portare l'interruttore ON/OFF su "ON".
• Ricaricare la batteria.
Problema: L'elicottero si ferma senza motivo durante il volo e cade.
Causa:
• La batteria è scarica.
Soluzione: • Ricaricare la batteria.
Problema: L'elicottero non si riesce a controllare.
Causa:
• Il collegamento tra elicottero e radiocomando si è interrotto.
Soluzione: • Ricollegare l'elicottero e il radiocomando (vedere il punto 8,
collegamento dell'elicottero al radiocomando).
Problema: L'elicottero ruota solo verso destra o sinistra sulla propria asse.
Causa:
• Taratura eccessiva a sinistra o destra.
Soluzione: • Reset della taratura tramite azionamento ripetitivo dei tasti di taratura
per la direzione opposta (cfr. compensazione dei comandi).
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Per ulteriori suggerimenti visitare il sito internet www.revell-control.de.
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i pezzi di ricambio, nonché altre informazioni utili
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