Publicidad
Descrierea echipamentului
Citiți cu atenție acest manual și familiarizați-vă cu
aparatul de curățat sub presiune. Aflați despre
aplicațiile, limitările și pericolele pe care le
presupune aparatul. Păstrați aceste instrucțiuni originale
pentru consultare ulterioară.
Acest aparat de curățat sub presiune funcționează la maximum
17,2 MPa (2,500 PSI or 172 BAR) și are un debit de până la
8,7 litri (2,3 galoane) pe minut. Acest sistem rezidențial de înaltă
calitate este caracterizat de roți de 25,4 cm (10"), o pompă cu
camă axială cu pistoane din oțel inoxidabil, un sistem de răcire
automat, un sistem de sifonare a detergentului, capete de
pulverizare cu conexiune rapidă, un furtun de mare rezistență de
9,1 m (30') și multe altele.
Am depus toate eforturile pentru a ne asigura că informațiile din
acest manual sunt exacte și actuale. Totuși, ne rezervăm dreptul
de a schimba, modifica sau îmbunătăți în orice alt mod produsul
și acest document, în orice moment, fără notificare prealabilă.
NOTIFICARE Dacă aveți întrebări despre domeniul de utilizare,
adresați-vă distribuitorului sau contactați un centru de service
calificat. Nu operați NICIODATĂ unitățile dacă există componente
lipsă sau deteriorate ori fără carcasă sau capace de protecție.
NU ocoliți niciun dispozitiv de siguranță de pe acest aparat. NU
modificați în niciun fel aparatul de curățat sub presiune. Acest
echipament este destinat EXCLUSIV utilizării cu piese autorizate
pentru produsele electrice Briggs & Stratton.
Asamblarea
Atașarea mânerului și a tăvii de accesorii
1 2 3
1. Amplasați mânerul (1, A) în suporturi (1, B) și aliniați găurile (1, C).
2. Introduceți șuruburile de blocare (2, A) în găurile din afara
unității, fixați-le cu butoanele de plastic (2, B) și strângeți.
3. Așezați tava de accesorii (3, A) deasupra găurilor (3, B) de
pe mâner și împingeți cele trei cleme (3, C) în găuri.
Caracteristici și comenzi
A
Pistol de pulverizare
B
Extensie pentru duză cu
conexiune rapidă
C
Tavă de accesorii
D
Rezervor de combustibil
E
Etichetă de avertisment
F
Manetă de accelerație
G
Filtru de aer
H
Orificiu de intrare apă
Utilizarea
Uleiuri recomandate Figura 6
Pentru cea mai bună performanță, recomandăm utilizarea uleiurilor
certificate pentru garanția Briggs & Stratton. Alte uleiuri detergent de
înaltă calitate sunt acceptate, dacă sunt clasificate pentru utilizare în
regimul SF, SG, SH, SJ sau superior. NU folosiți aditivi speciali.
Temperaturile exterioare determină vâscozitatea corespunzătoare a
uleiului pentru motor. Utilizați diagrama pentru a selecta cea mai bună
vâscozitate pentru domeniul așteptat de temperatură exterioară.
* Utilizarea uleiului SAE 30 la temperaturi mai mici de 4°C (40°F)
va duce la pornirea cu dificultate a motorului.
** Utilizarea uleiului 10W30 la temperaturi mai mari de 27°C
(80°F) va duce la un consum sporit de ulei. Verificați mai
frecvent nivelul uleiului.
5
5
Figura
Figura 4
J
Pompă
K
Sistem de răcire automat
L
Tub de sifonare a
detergentului
M
Orificiu umplere cu ulei
N
Buton de pornire recul
P
Furtun de înaltă presiune
R
Capete de pulverizare
Verificarea/adăugarea uleiului de motor Figura 4 7
Nivelul uleiului trebuie verificat înainte de fiecare folosire sau cel
puțin după fiecare 8 ore de funcționare. Mențineți nivelul uleiului.
1. Asigurați-vă că aparatul de curățat sub presiune se află pe o
suprafață plană.
2. Curățați suprafața din jurul orificiului de umplere cu ulei (4,M)
și scoateți capacul orificiului de umplere cu ulei/joja.
3. Verificați dacă uleiul se află la semnul Full (Plin) (gaura de
sus) (7,A) de pe jojă.
4. Dacă este necesar, turnați lent ulei în orificiul de umplere cu
ulei până la semnul Full (Plin) (gaura de sus) de pe jojă. NU
umpleți excesiv.
5. Așezați la loc și strângeți capacul orificiului de umplere cu ulei/joja.
NOTIFICARE NU încercați să manevrați sau să porniți motorul
înainte de a-l trata corespunzător cu uleiul recomandat. Aceasta
ar putea duce la defectarea motorului.
ATENȚIE Evitați contactul prelungit sau repetat al pielii cu uleiul
de motor uzat. La anumite animale de laborator, s-a demonstrat că
uleiul de motor uzat poate fi cauza apariției cancerului de piele.
Spălați bine cu apă și săpun suprafețele expuse.
A NU SE LĂSA LA ÎNDEMÂNA COPIILOR. NU POLUAȚI.
CONSERVAȚI RESURSELE. RETURNAȚI ULEIUL UZAT
LA CENTRELE DE COLECTARE.
Adăugarea uleiului Figura
Combustibilul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
• Să fie benzină curată, proaspătă, fără plumb.
• Cifră octanică minim 87/87 AKI (91 RON). Pentru utilizarea
la altitudine mare, consultați Altitudine mare.
• Este acceptată benzina cu până la 10% etanol (gazohol).
NOTIFICARE Utilizarea combustibililor neaprobați poate
deteriora aparatul de curățat sub presiune și duce la anularea
garanției. NU utilizați tipuri neaprobate de benzină, cum ar fi E15
și E85. NU introduceți ulei în benzină și nu modificați motorul
pentru a funcționa cu combustibili alternativi.
Pentru a proteja sistemul de alimentare cu combustibil împotriva
formării gumelor, introduceți în benzină un stabilizator de combustibil
atunci când alimentați. Consultați secțiunea Depozitarea. Nu toți
combustibilii sunt identici. Dacă experimentați probleme la pornire
sau de performanță după utilizarea combustibilului, schimbați
furnizorul sau marca de combustibil. Acest motor este certificat
pentru funcționarea pe benzină. Sistemul de control al emisiilor la
acest motor este EM (Engine Modifications - Modificări la motor).
AVERTISMENT! Combustibilul și vaporii
acestuia sunt extrem de inflamabili și explozivi, iar
acest lucru poate cauza arsuri, incendii sau
explozii ce pot duce la deces sau vătămare corporală gravă. Opriți
motorul aparatului de curățat sub presiune și lăsați-l să se răcească
cel puțin 2 minute înainte de a îndepărta bușonul pentru
combustibil. Deșurubați lent bușonul, pentru a elibera presiunea din
rezervor. Umpleți rezervorul de combustibil în aer liber. NU umpleți
excesiv rezervorul. Lăsați loc pentru dilatarea combustibilului. În
cazul în care se varsă combustibil, aşteptați până la evaporarea
acestuia înainte de a porni motorul. Păstrați combustibilul la distanță
față de scântei, flăcări deschise, lumini pilot, căldură şi alte surse de
aprindere. Verificați frecvent conductele de combustibil, rezervorul,
bușonul și garniturile pentru semne de fisuri sau scurgeri. Înlocuiți-
le, dacă este necesar. NU aprindeți țigara și nu fumați.
1. Curățați zona din jurul bușonului de umplere cu combustibil
și scoateți bușonul.
2. Adăugați lent combustibil obișnuit fără plumb (A) în
rezervorul de combustibil (B). Aveți grijă să nu îl umpleți
excesiv. Lăsați în rezervor un spațiu de aprox. 4 cm (1,5")
(C),pentru expansiunea combustibilului.
3. Puneți bușonul pentru combustibil și lăsați să se evapore
combustibilul vărsat înainte de a porni motorul.
8
BRIGGSandSTRATTON.COM
BRIGGSandSTRATTON.COM
Publicidad
Capítulos
Solución de problemas
