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dulce y niveles de contaminación), tempe-
ratura y humedad del aire, limpieza del
fondo del barco, altura del motor, habilidad
del operador y fórmula de cada gasolina
(combustible para invierno o verano y can-
tidad de aditivos).
El velocímetro digital y el administrador
G
del combustible Yamaha calcula la veloci-
dad, las millas recorridas y el ahorro de
combustible por el movimiento del agua a
popa del barco. Esta distancia puede va-
riar mucho sobre la real recorrida debido a
las corrientes de agua, a la mar tendida y
al estado del sensor de velocidad del agua
(parcialmente obstruido o dañado).
Los diferentes motores pueden variar lige-
G
ramente en relación con su consumo de
combustible debido a diferencias de fabri-
cación. Estas variaciones pueden ser in-
cluso mayores si los motores son modelos
de distintos años. Además, las variaciones
de las hélices, incluso teniendo las mis-
mas dimensiones básicas de igual diseño,
pueden ser también causa de una peque-
ña diferencia de consumo de combustible.
SMU26780
Sincronizador de velocidad de los
dos motores
Este indicador muestra la diferencia de velo-
cidad del motor (rpm) entre los motores de
babor y estribor a fines de referencia cuando
se proceda a sincronizar las velocidades de
los dos motores.
Pulse repetidamente el botón "
hasta que el indicador en la esfera del medi-
dor señale "
" (sincronizador).
Componentes básicos
1. Velocidad alta del motor de babor
2. Velocidad ligeramente alta del motor de
babor
3. Velocidad del motor sincronizada uniforme-
mente entre los motores de babor y estribor
4. Velocidad ligeramente alta del motor de
estribor
5. Velocidad alta del motor de estribor
NOTA:
Si no están sincronizadas las velocidades de
los dos motores mientras se navega, pue-
den sincronizarse por ajuste del ángulo de
trimado o de la aceleración.
" (modo)
SMU26801
SCM00090
PRECAUCIÓN:
No siga haciendo funcionar el motor si se
ha activado un dispositivo de alarma.
Consulte a su concesionario Yamaha si
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Sistema de aviso
ZMU01753
ZMU01754
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