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Mantenimiento
zarlos usted mismo con un mínimo de herra-
mientas.
SCM01411
PRECAUCIÓN:
No ponga el motor fueraborda de costa-
G
do antes de vaciar completamente el
agua de refrigeración, ya que de lo con-
trario podrá penetrar agua en el cilindro
a través de la lumbrera de escape y
causar problemas en el motor.
Almacene el motor fueraborda en un lu-
G
gar seco y bien ventilado, resguardado
de la luz directa del sol.
SMU28302
Procedimiento
SMU28321
Lavado con el conector de lavado
Lavado con el conector de lavado
1.
Lave el cuerpo del motor fueraborda con
agua dulce. Para más información, vea
la página 50.
2.
Desconecte del motor el tubo de com-
bustible o cierre la llave de combustible,
si está instalada.
3.
Retire la capota superior del motor y la
tapa del silenciador. Quite la hélice.
4.
Instale el conector de lavado sobre la
entrada del agua de refrigeración.
SCM00300
PRECAUCIÓN:
No haga funcionar el motor sin suminis-
trarle agua de refrigeración. Se dañaría la
bomba de agua del motor o éste último
por sobretemperatura. Antes de arrancar
el motor, cerciórese de suministrar agua
a los conductos del agua de refrigera-
ción.
SCM00310
PRECAUCIÓN:
Evite tener en marcha el motor fuerabor-
da a alta velocidad mientras trabaje con
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el conector de lavado, porque podría pro-
ducirse sobretemperatura.
1. Conector de lavado
5.
El lavado del sistema de refrigeración es
esencial para evitar que ese sistema se
obstruya con sal, arena o suciedad.
Además, es obligatoria la nebulización/
lubricación del motor para evitar un
daño excesivo del mismo debido a oxi-
dación. Haga el lavado y la nebulización
al mismo tiempo.
SWM00090
ADVERTENCIA
No toque ni retire piezas eléctricas
G
cuando arranque el motor o mientras
esté en funcionamiento.
Mantenga las manos, el cabello y la
G
ropa a distancia del volante y de otras
piezas giratorias mientras el motor esté
en marcha.
6.
Haga funcionar el motor a ralentí rápido
durante unos pocos minutos en punto
muerto.
7.
Inmediatamente antes de desactivar el
motor, rocíe rápida y alternativamente
"aceite para nebulización" en cada car-
burador o en el orificio de nebulización
de la tapa del silenciador, si está instala-
da. Si se hace correctamente, el motor
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